|
|
 |
|
|
206 C. HOCHE 1886 |
 |
| Epoca della foto: anno 1895 c | Fotografo: sconosciuto |
|
Origine: Archivio |
|
NOTE:
| Nome | Hoche |
| Tipo | nave corazzata |
| Classe | Hoche |
| Unità |
Hoche Magenta Marceau Neptune |
| Cantiere | Cantiere Navale di Lorient |
| Impostazione | giugno 1881 |
| Varo | settembre 1886 |
| Completamento | 1889 |
| Servizio | 1890 |
| Dislocamento | normale 10.820 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza
102,59 m. larghezza 20,22 m. immersione 8,31 m. |
| Motore |
4 motrici verticali alternative a triplice espansione 8 caldaie cilindriche potenza 12.000 ihp 2 eliche |
| Velocità | 16,5 nodi |
| Autonomia | n.d. |
| Combustibile | carbone 740 tonn. |
| Protezione |
acciaio composito cintura da 250 a 450 mm. ponte superiore 80 mm. torri 410 mm. barbette 410 mm. torrione 65 mm. |
| Armamento |
2 pezzi singoli
M1881 da 340 mm. / canna
28 calibri 2 pezzi singoli M1881 da 300 mm. / canna 28 calibri 18 pezzi singoli M1881 da 140 mm. 10 pezzi singoli con proietti da 3 libbre 10 pezzi a revolver con proietti da 1 libbra 3 tubi lanciasiluri da 380 mm. vennero aggiunti successivamente |
| Equipaggio | 611 |
| Dismissione | n.d. |
| Radiazione | n.d. |
| Destino | affondato il 25 novembre 1913 |
| Note tecniche |
Prototipo di
nave che combinava i pezzi nelle torri e nelle barbette insieme. Originalmente destinato ad essere gemello del Magenta, durante la costruzione venne più volte modificato. Per la sua inusuale sovrastruttura ed i lussuosi alloggi degli ufficiali venne chiamato "Il Grand Hotel" e la classe era chiamata "Castelli Navali". Il peso enorme di questa sovrastruttura corazzata causava forte instabilità alla nave, che nel 1898 venne rimessa in cantiere ed ancora modificata. Nell'occasione furono sostituite le caldaie con 16 Belleville e fu sostituito il secondo albero con un albero militare. Tuttavia queste modifiche ridussero il dislocamento di sole 240 tonn., portandolo a 10.580 tonn. |
| Note storiche |
La classe Hoche rappresentò il peggio della
cantieristica militare francese. Successive e continue modificazioni allungarono i tempi dei lavori: allo Hoche occorsero 9 anni per il suo completamento. Erano navi ben protette, ma la maggior parte delle piastre era situata sotto la linea di galleggiamento. Lo Hoche venne infine affondato come bersaglio delle artiglierie il 25 novembre 1913. |
| Didascalia | La sovrastruttura dello Hoche prima delle modifiche del 1898. |
| Foto | Altre immagini dello Hoche alle schede 1204C, 1205C, 1965C, 1966C. |
