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260 C. CALIFORNIA 1904 |
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| Epoca della foto: anno 1911 | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: Archivio |
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autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | California / San Diego |
| Tipo | incrociatore corazzato |
| Classe | Pennsylvania |
| Unità |
California / San Diego Colorado / Pueblo Maryland / Frederick Pennsylvania / Pittsburgh South Dakota / Huron West Virginia / Huntington |
| Cantiere | Union Iron Works, San Francisco, USA |
| Impostazione | 7 maggio 1902 |
| Varo | 28 aprile 1904 |
| Completamento | 1907 |
| Servizio | 1° agosto 1907 |
| Dislocamento |
normale 13.680 tonn. pieno carico 15.100 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza 153,61 m. larghezza 21,20 m. immersione 7,34 m. |
| Motore |
peso macchine 2.005 tonn. 2 motrici alternative a cilindri verticali a triplice espansione 16 caldaie Babcock & Wilcox potenza 23.000 ihp 2 eliche |
| Velocità | 22 nodi |
| Autonomia | n.d. |
| Combustibile | carbone 2.075 tonn. |
| Protezione |
acciaio Krupp cementato
Harvey 2.243 tonn. cintura da da 90 a 150 mm. ponte da 40 a 100 mm. barbette 150 mm. torrione 230 mm. torri da 40 a 65 mm. torri secondarie 130 mm. |
| Armamento |
peso 797 tonn. 4 pezzi binati Mk5 da 203 mm. / canna 40 calibri 14 pezzi singoli a tiro rapido Mk6-8 da 152 mm. / canna 50 calibri 18 pezzi singoli Pedestal Mk2-7 tiro rapido da 76 mm./ canna 50 calibri 12 pezzi singoli semiautomatici Mk1-12 con proietti da 3 libbre 2 pezzi singoli a tiro rapido con proietti da 1 libbra 2 pezzi da sbarco da 50 mm. 2 tubi lanciasiluri US1896 da 457 mm. immersi |
| Equipaggio |
permanente effettivo 829 di complemento 4.974 |
| Disarmo | // |
| Radiazione | // |
| Destino | affondata 19 luglio 1918 |
| Note tecniche |
La USS Pennsylvania, classificata Incrociatore
corazzato No. 4, era il prototipo di questa classe. Queste navi sacrificavano la protezione e la potenza di fuoco alla maggior velocità. Il costo della costruzione di ogni nave fu di $ 4.377.000 dell'epoca. Il completamento della classe avvenne nel 1905, mentre quello delle due ultime gemelle USS California e South Dakota venne ritardato dal terremoto di San Francisco del 1906. Dal 1909 tutta la classe ebbe i pezzi da 203 mm. sostituiti con altrettanti a canna più lunga, portandola da 40 a 45 calibri per aumentare la precisione di tiro e la gittata. Dal 1911 tutta la classe venne dotata di alberi militari a gabbia. Il 27 agosto 1912 la USS Pennsylvania venne ribattezzata USS Pittsburgh per liberare il nome a nuova unità ed in successione per lo stesso motivo vennero cambiati i nomi delle altre unità: La USS California in USS San Diego; LaUSS Colorado in USS Pueblo; La USS Maryland in USS Frederick; La USS South Dakota in USS Huron; La USS West Virginia in USS Huntington. Il primo appontaggio di un aereo della storia venne realizzato sulla Pennsylvania il 18 gennaio 1911 a San Francisco dal pilota Eugene Ely. Durante la 1ª Guerra Mondiale a tutta la classe vennero rimossi sei dei 18 pezzi da 76 mm. Alla fine del conflitto le 32 caldaie Niclausse della Pennsylvania e della Colorado vennero rimpiazzate da 16 modelli Babcock & Wilcox come nel resto della classe. Dal 1922 a tutte le unità vennero tolte quattro caldaie ed un fumaiolo. |
| Note storiche |
Primo ingaggio della USS California fu l'immissione dell'unità
nella 2ª Divisione della Flotta del Pacifico. Nel maggio 1908 a San Francisco prese parte alla Rivista Navale per il Segretario di Stato. Dopo una crociera alle Hawaii ed a Samoa nell'autunno 1908, sino al dicembre 1911 partecipò ad esercitazioni ed operazioni di routine lungo la costa ovest degli Stati Uniti. Nel dicembre 1911 venne inviata ad Honolulu e rimase nella stazione dell'Estremo Oriente tornando in patria nell'agosto 1912, quando venne comandata a Corinto nel Nicaragua a protezione dei cittadini americani ivi residenti, minacciati da sommovimenti politici. Riportata a San Francisco, il 1° settembre 1914 venne ribattezzata USS San Diego ed utilizzata come nave ammiraglia del Conmandante in Capo della Flotta del Pacifico. Nell'estate del 1915 esplose una caldaia riducendone l'operatività sino al settembre 1915, quando ritornò totalmente operativa fino al 12 febbraio 1917, giorno in cui venne però messa nella Riserva Navale. All'entrata in guerra degli USA, il 7 aprile 1917 venne riportata in servizio operativo. Il 18 luglio 1917 venne rimessa nella Flotta del Pacifico sino al 18 luglio, quando fu assegnata alla Flotta Atlantica ad Hampton Roads raggiunta il 4 agosto 1917, con il compito di scorta ai convogli atlantici, che svolse per un anno senza incidenti. Il 19 luglio 1918, partita da Portsmouth nel New Hampshire per New York, giunta a sud-est di Fire Island, la USS San Diego venne colpita da un siluro lanciato dal sommergibile tedesco U-156 ed esplose, affondando in 28 minuti con la perdita di sei uomini d'equipaggio. Fu l'unica nave da battaglia perduta dagli USA nella 1ª Guerra Mondiale. |
| Didascalia | La USS California in una foto aerea. |
| Foto | Altre immagini della USS California alle schede 261C, 303C, 931C, 932C, 933C, 2042C. |
