|
|
 |
|
|
269 C. NORTH CAROLINA 1906 |
 |
| Epoca della foto: anno 1918 c. | Fotografo: sconosciuto |
|
Origine: Archivio |
|
autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | North Carolina |
| Tipo | incrociatore corazzato |
| Classe | Tennessee |
| Unità |
Tennessee / Memphis Montana / Missoula North Carolina / Charlotte Washington / Seattle |
| Cantiere | Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co., Newport News, Virginia, USA |
| Impostazione | 21 marzo 1905 |
| Varo | 6 ottobre 1906 |
| Completamento | 1908 |
| Servizio | 7 maggio 1908 |
| Dislocamento |
normale 14.500 tonn. pieno carico 15.981 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza f.t. 153,76 m. larghezza 22,23 m. immersione 7,62 m. |
| Motore |
2 motrici verticali a triplice espansione 16 caldaie Babcock & Wilcox potenza 23.000 ihp 2 eliche |
| Velocità | 22 nodi |
| Autonomia | n.d. |
| Combustibile | carbone 1.950 tonn. |
| Protezione |
acciaio cementato Krupp Harvey cintura da 80 a 130 mm. ponte da 40 a 100 mm. torrione 230 mm. torri da 65 a 230 mm. barbette da 100 a 180 mm. |
| Armamento |
4 pezzi binati da 254 mm. / canna 40 calibri 16 pezzi singoli Mk8 da 152 mm. / canna 50 calibri 22 pezzi singoli da 76 mm. / canna 50 calibri 4 pezzi singoli MG con proietto da 1 libbra 4 tubi lanciasiluri da 534 mm. immersi |
| Equipaggio | permanente effettivo 859 |
| Disarmo | 18 febbraio 1921 |
| Radiazione | 15 luglio 1930 |
| Destino | ceduta alla demolizione il 29 settembre 1930. |
| Note tecniche |
Ordinata con Legge 1.7.1902 e 27.4.1904, questa classe di incrociatori
protetti costituì un notevole miglioramento delle precedenti, specialmente
nella protezione. Per disparati impieghi venne fatto molto uso dell'elettricità prodotta da dinamo la cui potenza in uscita superava i 600 kW. A partire dal 1911 gli alberi anteriori vennero sostituiti con alberi a gabbia. I rispettivi nomi vennero sostituiti: da USS Tennessee a USS Memphis il 25 maggio 1916; da USS Washington a USS Seattle il 9 novembre 1916; da USS North Carolina a USS Charlotte il 7 giugno 1920: da USS Montana a USS Missoula il 7 giugno 1920. |
| Note storiche |
Dopo il
collaudo lungo la costa atlantica sino ai Caraibi, nel gennaio
e febbraio 1909 la USS North
Carolina trasportò il Presidente William Howard Taft in crociera di
ispezione al Canale di Panama. Il 23 aprile salpava per il Mediterraneo a protezione degli interessi americani in Turchia. Il 17 maggio ad Adana soccorse gruppi di disperati e feriti armeni vittime dei massacri turchi, proseguendo quest'opera per tutta la sua permanenza in Mediterraneo. La USS North Carolina tornò a Boston il 7 agosto 1915. Dopo il rifacimento in cantiere venne inviata a Pensacola (Florida) per essere utilizzata in esperimenti di aviazione. In seguito e fino allo scoppio della 1ª Guerra Mondiale fece viaggi diplomatici e di addestramento in Centro e Sud America. Dall'entrata degli USA in guerra venne utilizzata come scorta dei trasporti truppe tra Norfolk e New York. Tra il dicembre 1918 ed il luglio 1919 riportò in patria le truppe americane combattenti in Europa. Il 7 giugno 1920 fu ribattezzata USS Charlotte. Il 18 febbraio 1921 venne disarmata nel cantiere di Puget Sound a Bremerton nello Stato di Washington. Radiata il 15 luglio 1930, venne venduta alla demolizione il 29 settembre dello stesso anno. |
| Didascalia | La USS North Carolina in movimento. |
| Foto | Altre immagini della USS North Carolina alle schede 270C, 271C, 960C. |
