ARCHIVIO NAVI DA GUERRA

571 C.

GEIER
1894

Epoca della foto: anno 1917 Fotografo: sconosciuto

Origine: Haze Gray & Underway

NOTE:

Nome Geier
Tipo incrociatore non protetto
Classe Bussard
Unità Bussard
Geier
Condor
Cormoran
Seeadler
Falke
Cantiere Arsenale di Wilhelmshaven
Impostazione 1893
Varo 18 ottobre 1894
Completamento 24 ottobre 1895
Servizio 1898
Dislocamento normale 1.888 tonn.
Dimensioni lunghezza f.t. 83,90 m.
lunghezza gall. 79,62 m.
larghezza 10,60 m.
immersione 5,22 m.
Motore 2 motrici a 1 cilindro orizzontale a triplice espansione
? caldaie
potenza 2.800 ihp
2 eliche
Velocità 16 nodi
Autonomia n.d.
Combustibile carbone
Protezione nessuna
Armamento 8 pezzi a tiro rapido da 105 mm.
5 pezzi a revolver da 37 mm.
2 tubi lanciasiluri da 450 mm.
Equipaggio permanente 165
Disarmo //
Radiazione //
Destino affondato il 21 giugno 1918
Note tecniche Armato a brigantino goletta, il Geier per la navigazione utilizzava sia le vele che il motore.
Aveva lo scafo in acciaio fasciato in legno rivestito con piastre di rame.
Note storiche Nel 1898 fece un viaggio ad Haiti per sopprimere una rivolta.
Alla fine dell'anno durante la guerra ispano-americana evacuò i cittadini tedeschi dall'Avana.
Nei due anni seguenti fece i viaggi nelle stazioni lungo la costa dell'America del Sud dapprima sulla costa del Pacifico e poi sulla costa atlantica.
Dal 1900 al 1905 il Geier venne inviato in Cina per appoggiare le forze armate tedesche durante la Rivolta dei Boxer.
Nel 1911 partecipò alla guerra italo-turca proteggendo gli interessi tedeschi sino al 1913 quando venne inviato a Dar es Salaam, stazione dell'Africa Orientale Tedesca in Tanganika.
Nel 1914 venne ordinato al Geier di raggiungere la squadra tedesca dell'Ammiraglio Graf Spee in Estremo Oriente in soccorso della colonia tedesca di 
Tsingtao in Cina.
La 1ª Guerra Mondiale scoppiò mentre il Geier era in viaggio per Tsingtao da dove nel frattempo la squadra di Graf Spee era partita per una missione nel Pacifico.
Rimasto solo nel Sud Pacifico con un vascello lento e male armato braccato dal nemico, il comandante decise di internare la nave in un porto neutrale.
Diresse su Honolulu nelle Hawaii, dove giunse il 17 ottobre 1914 per effettuare le riparazioni e caricare carbone ma frattanto due unità giapponesi si attestarono fuori dalla rada per bloccarne l'uscita.
L'8 novembre 1914 venne internato dagli USA rimanendo fermo sino all'entrata in guerra degli Stati Uniti nel 1917, quando venne sequestrato.
Dopo adeguati lavori di rifacimento, 15 settembre 1917 venne messo in servizio nella Marina USA con il nome di Schurz.
Venne inviato in Atlantico dove servì sino al termine del conflitto.
Il 21 giugno 1918 mentre navigava a 32 miglia fuori della costa del North Carolina venne speronato dal piroscafo Florida, che causò danni irreparabili.
Lo Schurz venne abbandonato ed affondò alcune ore dopo.
Didascalia L'USS Schurz ex Geier alla fonda.
Foto Altre immagini del Geier alle schede 1009C, 1010C, 1711C, 1918C, 1919C.

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