ARCHIVIO NAVI DA GUERRA

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576 C.

BARTOLOMEU DIAS
1858
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Epoca della foto: 1892 Fotografo: sconosciuto

Origine: Regio Istituto Idrografico della Marina, Genova

autore: Marcello Bozzo   NOTE:    bozzo@agenziabozzo.it

Nome Bartolomeu Dias
Tipo corvetta mista
Classe prototipo
Unità Bartolomeu Dias
Cantiere Tamigi, Londra
Impostazione n.d.
Varo gennaio 1858
Completamento n.d.
Servizio n.d.
Dislocamento dislocamento 2.377 tonn
Dimensioni lunghezza 63,10 m.
larghezza 11,00 m.
immersione 6,40 m.
Propulsione 1 motrice orizzontale a bassa pressione
quattro caldaie
potenza 1.100 ihp
1 elica in bronzo a due pale
velatura di 1.505 mq.
Velocità max 8 nodi a vela
max 10 nodi a motore
Autonomia n.d.
Combustibile carbone
Protezione nessuna
Armamento 17 pezzi di vario calibro
170 fucili
60 spade di abbordaggio
20 asce
Equipaggio permanente effettivo 282
Disarmo  
Radiazione n.d.
Destino demolita dopo il 1926
Note tecniche Progettata come clipper per la marina mercantile inglese, venne acquistata dall'Ammiraglio George Sartorius prima del varo per conto della Marina Portoghese.
Scafo in legno, aveva l'opera viva foderata di piastre di rame.
Attrezzatura velica con armamento a nave (tre alberi a vele quadre con fiocchi, randa e stralli).
Venne utilizzata per scopi di rappresentanza ed in seguito come nave scuola per marinai e mozzi.
Note storiche Il 17 Maggio 1858 trasportò a Lisbona la nuova regina del Portogallo Stefania di Hohenzollern-Sigmaringen.
Il 12 settembre 1860 trasportò in Germania, dopo le loro nozze, Antónia, la figlia del Re Dom Fernando di Portogallo ed il Principe Leopoldo di Hohenzollern, al comando del Principe Dom Luís, futuro Re di Portogallo.
ll 29 settembre 1862 trasportò da Genova a Lisbona la principessa Maria Pia di Savoia che andava sposa a Dom Luís, diventato nel frattempo Re del Portogallo.
Didascalia Alla fonda nel porto di Genova in occasione dei festeggiamenti Colombiani per il 400° Anniversario della Scoperta dell'America.
Foto Altre immagini della Bartolomeu Dias alle schede 2188C, 2189C.

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