|
|
 |
|
|
582 C. DRUDGE 1887 |
 |
| Epoca della foto: 1907 | Fotografo: sconosciuto |
|
Origine: Archivio |
|
autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Drudge |
| Tipo | cannoniera |
| Classe | prototipo |
| Unità | Drudge |
| Cantiere | Armstrong, Newcastle, Regno Unito |
| Impostazione | n.d. |
| Varo | 1887 |
| Completamento | n.d. |
| Servizio | febbraio 1901 |
| Dislocamento | 890 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza 39,62 m. |
| Motore |
potenza 336 ihp 1 elica |
| Velocità | 8 nodi |
| Autonomia | n.d. |
| Combustibile | n.d. |
| Protezione | // |
| Armamento | sperimentale |
| Equipaggio | n.d. |
| Disarmo | 1919 |
| Radiazione | venduta nel marzo 1920 |
| Destino | demolita nel 1969 |
| Note tecniche |
Venne costruita per l'uso del cantiere stesso come
piattaforma per le prove di tiro dei nuovi cannoni e delle nuove torri. Nel febbraio 1901 venne acquistata dalla Royal Navy. I dettagli sulla sua carriera militare sono poco conosciuti. Probabilmente nella Marina Britannica continuò il ruolo di piattaforma di tiro. |
| Note storiche |
Per molti anni fu impiegata presso la
Scuola Navale di Whale Island, a Portsmouth, come unità per prove di tiro
sperimentali sui nuovi cannoni. Nel 1916 venne ribattezzata Excellent ed utilizzata come base di naviglio. Nel 1919, ribattezzata Dryad, venne utilizzata per l'addestramento alla navigazione. Nel marzo 1920 venne venduta ai privati che la utilizzarono come barca di salvataggio. Dopo molti anni in quel servizio in Inghilterra e diversi passaggi di proprietà venne venduta ad armatori francesi. Ribattezzata Françoise Quere, sembra che venisse utilizzata dai francesi sempre nel servizio di salvataggio. Nel 1969 venne infine demolita. |
| Didascalia | Nella foto l'unità monta un pezzo singolo in torre del tipo Mark XI da 235 mm. per le prove di tiro prima del suo montaggio sulle navi da battaglia della classe Lord Nelson. |
| Foto |
