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591 C. SUTLEJ 1899 |
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| Epoca della foto: anno 1914 | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: Archivio |
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NOTE:
| Nome | Sutlej |
| Tipo | incrociatore corazzato |
| Classe | Cressy |
| Unità |
Aboukir Bacchante Hogue Cressy Sutlej Euryalus |
| Cantiere | John Brown, Clydebank Engineering & Shipbuilding Co., Regno Unito |
| Impostazione | 15 agosto 1898 |
| Varo | 18 Novembre 1899 |
| Completamento | maggio 1902 |
| Servizio | 6 maggio 1902 |
| Dislocamento | normale 12.200 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza f.t. 143,87 m. lunghezza pp. 134,11 m. larghezza 21,18 m. immersione 7,92 m. |
| Motore |
peso macchine 1.800 tonn. 2 motrici alternative a 4 cilindri verticali a triplice espansione 30 caldaie Belleville potenza 21.250 ihp 2 eliche |
| Velocità | max 21,7 nodi alla potenza di 21.261 ihp |
| Autonomia | 7.200 miglia a 10 nodi |
| Combustibile | carbone 1600 tonn. |
| Protezione |
acciaio Krupp cintura 160 mm. barbette 150 mm. torri 150 mm. ponte da 25 a 70 mm. torrione 300 mm. casematte 130 mm. |
| Armamento |
2 pezzi singoli BL Mark VIII da 235 mm. / canna 40
calibri 12 pezzi singoli BL VII-PIV da 152 mm. / canna 45 calibri 12 pezzi singoli tiro rapido QF-PI da 77 mm./ canna 40 calibri /12 libbre 2 tubi lanciasiluri Mark-VI Fiume Mark-III1906 da 460 mm. |
| Equipaggio |
permanente
effettivo 760 di complemento 4.200 |
| Dismissione | gennaio 1918 |
| Radiazione | 1920 |
| Destino | demolito il 15 agosto 1924 |
| Note tecniche |
Progettista della classe era l'Ing. Sir William White. Scafo in acciaio. Tutte vennero rifasciate di legno ignifugo con placche di rame per il servizio nei tropici. Costo per unità £ 750.000 sterline. La classe Cressy era la versione corazzata della precedente classe Diadem. Lo sviluppo della tecnologia Krupp nella protezione passiva permetteva di proteggere con lo stesso peso una maggiore superficie, con contenimento del dislocamento complessivo della nave. Una delle caratteristiche fu quella di reintrodurre i cannoni da 235 mm. I maggiori difetti furono quello di averne montato solo due pezzi, le alte fiancate ed il posizionamente delle casematte inferiori, che con mare grosso si riempivano d'acqua. Scopo principale della loro costruzione era la difesa dei mercantili e le operazioni di flotta. Furono i primi incrociatori corazzati moderni della Marina Britannica. |
| Note storiche |
Durante la 1ª Guerra Mondiale lo HMS Sutlej servì
nella 9ª Squadra Incrociatori della Grand Fleet. Nel febbraio 1915 passava all'11ª Squadra incrociatori di stanza in Irlanda. Nel febbraio 1916 di servizio a Santa Cruz. Nel settembre 1916 passava in servizio nella 9ª Squadra Incrociatori dell'Africa del Sud-Ovest sino al 1917. Radiato nel gennaio 1918, venne ribattezzato Crescent II ed utilizzato come deposito ed alloggiamento a Rosyth. Nel 1921 venne ceduto alla demolizione. |
| Didascalia | All'ormeggio con la Grand Fleet. |
| Foto | Altre immagini del Sutlej alle schede 842C, 843C, 2409C. |
