ARCHIVIO NAVI DA GUERRA

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769 C.

BRILLIANT
1891
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Epoca della foto: anno 1906 Fotografo: sconosciuto

Origine: da una cartolina dell'epoca

autore: Marcello Bozzo   NOTE:    bozzo@agenziabozzo.it

Nome Brilliant
Tipo incrociatore corazzato di 2ª classe
Classe Aeolus - Apollo
Unità Melampus 1890
Andromanche 1890
Terpsichore 1890
Pique 1890
Sybille 1890
Tribune 1891
Spartan 1891
Indefatigable 1891
Retribution 1891
Scylla 1891
Aeolus 1891
Rainbow 1892
Sirius 1892
Iphigenia  1891
Thetis 1892
Brilliant 1891
Sappho 1893
Latona 1893
Naiad 1893
Apollo 1894
Intrepid 1894
Cantiere Arsenale di Sheerness
Impostazione 1890
Varo 24 giugno 1891
Completamento 1893
Servizio n.d.
Dislocamento standard 3.440 tonn.
con piastre allo scafo 3.600 tonn.
Dimensioni lunghezza f.t. 95,71 m.
lunghezza p.p. 91,44 metri
larghezza 13,11 m.
larghezza con rivestimento 13,31 m.
immersione 5,33 m.
immersione con rivestimento 5,64 m.
Motore 2 motrici alternative a 2 cilindri a triplice espansione
3 caldaie cilindriche a 2 fornelli e 2 caldaie cilindriche a 1 fornello
potenza normale 7.000 ihp - forzata 9.000 ihp
2 eliche
Velocità di crociera 18,5 nodi a 7.000 ihp
a tiraggio forzato 20 nodi a 9.000 ihp
a tiraggio forzato con corazza 19,75 nodi
Autonomia 8.000 miglia a 10 nodi
Combustibile carbone 535 tonn.
Protezione ponte da 35 a 50 mm.
torrione 90 mm.
scudi ai pezzi 115 mm.
paratie sala macchine 130 mm.
Armamento 2 pezzi singoli tiro rapido Mk-I-II-III da 152 mm. / canna 40 calibri
6 pezzi singoli tiro rapido Mk-I-II-III-IV-VI da 121 mm. / canna 40 cal.
4 tubi lanciasiluri BR Mk-VIII da 356 mm.
Equipaggio permanente effettivo 273
di complemento 733
Disarmo n.d.
Radiazione 1918
Destino affondata il 23 aprile 1918
Note tecniche Classe di 21 navi dalle buone doti marine progettata da Sir William White, erano una versione ingrandita della classe Medea.
Tuttavia venne molto criticata per l'insufficiente potenza di fuoco rispetto alle analoghe navi straniere.
La HMS Brilliant, insieme ad altre 10 unità della classe, venne rifasciata in legno e lastre di rame per operare nei mari tropicali, aggiungendo 200 tonn. al dislocamento e perdendo ½ nodo di velocità massima.
Note storiche Nel 1906 venne immessa in servizio nella Squadra di Protezione della Pesca sui Banchi di Terranova, dove rimase sino al 1911.
In seguito fece servizio coloniale.
Il 23 aprile 1918 venne affondata davanti all'imboccatura del porto di Ostenda in Belgio per bloccare il porto alle navi tedesche.
Didascalia La Brilliant in rada.
Foto Altre immagini della HMS Brilliant alle schede 1729C, 1730C.

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