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1030 C. HILDEBRAND 1892 |
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| Epoca della foto: anno 1909 | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: cartolina dell'epoca |
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autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Hildebrand |
| Tipo | incrociatore corazzato costiero |
| Classe | Siegfried |
| Unità |
Siegfried Beowulf Frithjof Heimdall Hildebrand Hagen Odin Ägir |
| Cantiere | Kiel |
| Impostazione | 1890 |
| Varo | 6 agosto 1892 |
| Completamento | n.d. |
| Servizio | 28 ottobre 1893 |
| Dislocamento | normale 4.100 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza f.t. 86,00 m. lunghezza p.p. 79,40 m. lunghezza ricostruito 84,80 m. larghezza 14,93 m. immersione 5,35 m. |
| Motore |
2 motrici verticali alternative a due cilindri a triplice
espansione 8 caldaie potenza 5.100 ihp 2 eliche |
| Velocità | 15 nodi |
| Autonomia |
in origine
1.490 miglia a 10 nodi ricostruito 3.500 miglia a 10 nodi |
| Combustibile | carbone in origine 440 tonn., ricostruito 1.200 tonn |
| Protezione |
cintura da 10 ad 88 mm. ponte da 50 a 60 mm. barbette 20 mm. torri 20 mm. |
| Armamento |
3 pezzi singoli Krupp da 240 mm. / canna 35 calibri 10 pezzi singoli a tiro rapido da 88 mm. 3 tubi lanciasiluri C45 91S da 450 mm. |
| Equipaggio |
permanente effettivo 276 di complemento 2.208 |
| Dismissione | n.d. |
| Radiazione | 1918 |
| Destino | arenata 1919 |
| Note tecniche |
L'architettura delle navi di questa classe subì l'influsso delle navi
francesi dell'epoca. Lo scafo era in acciaio al nickel. Nel 1900 venne rifatto e fu allungato di m. 8,40 per poter imbarcare più carbone, ovviando così il difetto della scarsa autonomia operativa. Vennero cambiate le motrici e fu aggiunto un secondo fumaiolo. Per il loro aspetto largo e tondo vennero chiamate "i maialini del mare". |
| Note storiche |
La SMS Hildebrand rimase sino al 1909 in servizio di pattugliamento
sulle coste tedesche del Mare del Nord. Allo scoppio della 1ª G.M. venne inserita nella VI Squadra Costiera al comando del Contrammiraglio Eckermann. Dal 1916 al 1919 venne utilizzata come chiatta nel porto di Windau. Nel 1919 venne ceduta ai demolitori che la rimorchiarono in Olanda. Durante il viaggio una tempesta ruppe il cavo di rimorchio e la SMS Hildebrand si arenò sulla costa olandese. Vi rimase sino al 1933, quando venne fatta saltare in aria con l'esplosivo. |
| Didascalia | La SMS Hildebrand alla fonda. |
| Foto |
ELENCO ALFABETICO NAVI DA GUERRA
