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1163 C. HOTSPUR 1870 |
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| Epoca della foto: anno 1885 c. | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: Archivio |
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autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Hotspur |
| Tipo | speronara corazzata |
| Classe | Hotspur |
| Unità | Hotspur |
| Cantiere | Napier, Govan, Scozia |
| Impostazione | 2 ottobre 1868 |
| Varo | 19 marzo 1870 |
| Completamento | 17 novembre 1871 |
| Servizio | n.d. |
| Dislocamento | 4.331 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza f.t. 71,63
m. larghezza 15,24 m. immersione 6,05 m. |
| Motore |
2 motrici alternative Napier potenza 3.500 ihp 2 eliche |
| Velocità | 12,6 nodi |
| Autonomia | n.d. |
| Combustibile | n.d. |
| Protezione |
cintura 280 mm. torre 255 mm. torrione 255 mm. ponte 73 mm. |
| Armamento |
1 pezzo ad avancarica da 305
mm. / canna 13,5 calibri 2 pezzi singoli ad avancarica da 157 mm. / proietto da 64 libbre sperone lunghezza 3,50 mt. |
| Equipaggio | 209 |
| Disarmo | n.d. |
| Radiazione | n.d. |
| Destino | ceduta alla demolizione nel 1904 |
| Note tecniche |
Progetto di Sir E. J. Reed. La forma della Hotspur era simile a quella del Monitor HMS Glatton. Sulla Hotspur è stata montata una casamatta con quattro feritoie per i cannoni anziché una torretta in quanto si pensava che quest'ultima non avrebbe resistito alle sollecitazioni di uno speronamento. |
| Note storiche |
Era una piattaforma solida e
stabile per il tiro del suo pezzo da 305 mm. ma lenta ed inadatta alla
navigazione con mare grosso. Dal 1881 al 1883 venne ricostruita nel cantiere Laird. In quell'occasione la casamatta venne sostituita con una torre che montava due pezzi da 305 mm. Venne altresì modificata la superstruttura e montato un tubo lanciasiluri. Questo nuovo adattamento si rese necessario in quanto, con il progredire della gittata e della precisione del tiro delle artiglierie, lo speronamento diventava sempre più improbabile. Nel 1904 la nave venne venduta alla demolizione. |
| Didascalia | La HMS Hotspur alla fonda. |
| Foto | Altre immagini della HMS Hotspur alle schede 1164C, 1165C. |
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