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1244 C. DES GENEYS 1827 |
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| Epoca della foto: anno 1866 | Foto: Collezione Bargoni |
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Origine: Archivio Storico della Marina Militare Italiana |
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autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Des Geneys |
| Tipo | fregata a vela |
| Classe | prototipo |
| Unità | Des Geneys |
| Cantiere | Foce - Genova |
| Impostazione | 1826 per la Marina Sarda |
| Varo | 12 dicembre 1827 |
| Completamento | n.d. |
| Servizio |
9 ottobre 1828 nella Marina Sarda 17 marzo 1861 incorporamento nella Regia Marina Italiana |
| Dislocamento |
normale 1.400 tonn. pieno carico 1.508 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza pp 47,10 m. larghezza 12,60 m. immersione 5,70 m. |
| Motore | // |
| Velocità | n.d. |
| Autonomia | // |
| Combustibile | // |
| Protezione | // |
| Armamento |
iniziale: 24 pezzi avancarica in ferro liscio con palla da 24 libbre in batteria 4 pezzi avancarica in ferro liscio con palla da 60 libbre in batteria 20 carronate in ferro liscio con bombe da 30 libbre in coperta dal 1854: 6 pezzi avancarica in ferro liscio con palla da 80 libbre in coperta 2 cannoni-obici in ferro liscio con palla da 20 libbre dal 1859: 4 cannoni-obici in ferro liscio con palla da 20 libbre |
| Equipaggio |
iniziale: 430 dal 1854:156 |
| Disarmo | n.d. |
| Radiazione | 27 dicembre 1869 |
| Destino | demolita |
| Note tecniche |
Unità proveniente dalla marina sarda. Scafo in legno con carena rivestita in lastre di rame rivettate. Armamento velico a nave (tre alberi a vele quadre e bompresso). Inizialmente battezzata con il nome di Hautecombe, il 25 luglio 1831 per volere di Re Carlo Alberto venne rinominata Des Geneys. |
| Note storiche |
Il 3 febbraio 1834 nel porto di Genova Garibaldi si imbarcò sulla fregata
con il compito di far insorgere i marinai della flotta contro i Savoia,
mentre altri cospiratori avrebbero dovuto prendere la caserma di Sarzano.
La rivolta non riuscì, Garibaldi fuggì in Francia e da lì a Odessa e poi in Brasile, prendendosi la prima condanna a morte in contumacia. Il 25 febbraio 1834 la fregata Des Geneys fa vela per la prima volta in Sud America con primo scalo a Rio de Janeiro per visitare le colonie di italiani stabilitisi in quei paesi. Nel 1854 venne adibita a nave trasporto truppe e materiali. Successivamente venne utilizzata come nave ospedale ed infine come deposito nella stazione del Sud America. |
| Didascalia | Alla fonda nel porto di Napoli. |
| Foto |
