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1347 C. NOVARA 1913 |
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| Epoca della foto: anno 1915 | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: Archivio |
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autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Novara |
| Tipo | incrociatore leggero |
| Classe | Saida |
| Unità |
Novara (poi
francese Thionville) Saida (poi italiana Venezia) Helgoland (poi italiana Brindisi) |
| Cantiere | Ganz & Co., Danubius, Fiume |
| Impostazione | 9 dicembre 1912 |
| Varo | 15 febbraio 1913 |
| Completamento | 10 gennaio 1915 |
| Servizio | n.d. |
| Dislocamento |
normale 3.631 tonn. pieno carico 4.417 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza f.t. 130,60 m. lunghezza p.p. 125,78 m. larghezza 12,80 m. immersione 5,30 m. |
| Motore |
2 turbine a vapore 16 caldaie Yarrow potenza 26.500 ihp a tiraggio naturale potenza 30.178 ihp a tiraggio forzato 2 eliche |
| Velocità | 27 nodi |
| Autonomia | 1.600 miglia a 24 nodi |
| Combustibile | carbone 815 tonn. |
| Protezione |
ponte 20 mm. cintura 60 mm. torri 40 mm. torrione 50 mm. |
| Armamento |
9 pezzi singoli Skoda K10 K11 da 100 mm. / canna da 50
calibri 1 pezzo da 71 mm. / canna da 50 calibri 2 mitragliere da 47 mm. 2 tubi lanciasiluri Fiume Mk 2 da 450 mm. |
| Equipaggio |
permanente effettivo 340 di complemento 1.020 |
| Disarmo | 1918 |
| Radiazione | 1932 |
| Destino | demolita nel 1941 |
| Note tecniche |
Classe di unità derivate dalla modifica della SMS
Admiral Spaun. Erano navi manovriere e veloci con scarsa protezione. Successivamente i tubi lanciasiluri da 450 mm. furono sostituiti con altrettanti da 533 mm. |
| Note storiche |
Ceduta alla Francia nel 1920 in conto riparazioni di guerra, venne
ribattezzata Thionville. Fu utilizzata in Mediterraneo per l'addestramento dei cannonieri ed appoggio della scuola siluristi sino al 1932. Successivamente utilizzata come caserma a Tolone. Nel 1941 venne venduta e demolita. |
| Didascalia | La SMS Novara alla boa. |
| Foto | Altre immagini dell'incrociatore leggero della KuK Kriegschiffe SMS Novara alle schede 1348C, 1349C, 1350C, 2563C, 2757C, 2758C. |
