Navi da guerra | USS Raleigh 1892 | incrociatore di 3ª classe | US Navy

Nome	Raleigh
Tipo	incrociatore di 3ª classe
Classe	Cincinnati
*Unità*	Cincinnati Raleigh
*Cantiere*	Arsenale di Norfolk, Portsmouth, Virginia, USA
*Impostazione*	19 dicembre 1889
*Varo*	31 marzo 1892
*Completamento*	n.d.
*Servizio*	17 aprile 1894
*Dislocamento*	normale 3.183 tonn. pieno carico 3.339 tonn.
*Dimensioni*	lunghezza f.t. 93,19 m. larghezza 12,80 m. immersione 5,49 m.
*Motore*	peso motrici 864 tonn. 2 motrici alternative verticali a triplice espansione 8 caldaie cilindriche potenza 10.000 ihp 2 eliche
*Velocità*	19 nodi
*Autonomia*	8.650 miglia a 10 nodi
*Combustibile*	carbone 460 tonn.
*Protezione*	ponte di prora 150 mm. mezzo ponte 125 mm. ponte poppiero 100 mm. torrione 50 mm.
*Armamento*	peso 255 tonn. 1 pezzo singolo US-Mark 3 da 152 mm. / canna 40 calibri 10 pezzi singoli US-Mark 2 3 4 da 127 mm. / canna 40 calibri 8 pezzi singoli tiro rapido Hotchkiss da 57mm./ 40 calibri / pr. 6 libbre 2 pezzi singoli tiro rapido US da 37 mm. / proietto da 1 libbra 4 tubi lanciasiluri US da 457 mm.
*Equipaggio*	permanente effettivo 312 di complemento 624
*Disarmo*	21 aprile 1919
*Radiazione*	1919
*Destino*	venduta alla demolizione il 5 agosto 1921
*Note tecniche*	La USS Raleigh ebbe un esteso rifacimento dal 1899 al 1903, con modifica all'armamento, sostituzione delle caldaie con altrettante Babcock & Wilcox e nuova motorizzazione.
*Note storiche*	Il 25 gennaio 1895 fu aggregata alla Squadra Nord Atlantica per le manovre nei Caraibi, nel New England ed in Florida. Il 6 maggio 1897 salpò per Smirne in Turchia giungendovi l'11 giugno; in luglio sostò nei porti del Marocco, in agosto in Italia ed in dicembre nel Levante. A fine anno passò il Canale di Suez per raggiungere la stazione asiatica ed il 18 febbraio 1898 giunse a Hong Kong aggregandosi alla Squadra dell'Ammiraglio Dewey. Il 27 aprile 1898 iniziò le ostilità con la Spagna per la Battaglia delle Filippine. Il 1° maggio bombardava le batterie costiere a Cavite; il 2 e 3 partecipava alla resa di Cavite ed il 9 di Palo Caballo. Il 7 luglio a Subie Bay bombardava le batterie spagnole sino alla resa di Isla Grande e dal 10 combatté a Manila sino alla resa spagnola a metà agosto 1898. Partì il 25 agosto per Hong Kong tornando nelle Filippine il 15 dicembre 1898 e da lì salpò per New York, dove giunse il 15 aprile 1899. Il 25 aprile ripartì per il Sud Atlantico con sosta a Filadelfia. Dopo un periodo di disarmo il 5 gennaio 1903 prese servizio facendo missioni in Honduras, Gibilterra e passando da Suez, si aggregò alla Flotta Asiatica a Chefoo in Cina il 26 agosto 1903, dove svolse missioni in Corea, Cina, Giappone, Filippine. Il 12 agosto 1907 partì da Yokosuka per San Francisco giungendovi il 6 settembre. Il 12 ottobre 1907 fu messa in disarmo nell'Arsenale di Mare Island. Riarmata il 21 febbraio 1911, venne utilizzata con equipaggio ridotto. Rimessa in servizio attivo, il 6 dicembre 1913 salpò dal Puget Sound per il Messico rimanendovi per i quattro anni seguenti. Al ritorno venne messa in cantiere nell'Arsenale di Mare Island per riparazioni. All'entrata degli USA nella 1ª Guerra Mondiale ai primi di maggio del 1917 salpò da San Francisco per aggregarsi alla Squadra Difesa Costiera della Flotta Atlantica pattugliando le acque tra Boston e Norfolk. Dal 12 dicembre 1917 al 27 aprile 1918 venne assegnata al pattugliamento della costa brasiliana tra Rio de Janeiro e Bahía con missioni lungo la costa africana dell'Atlantico. Il 21 luglio 1918 fu nuovamente messa in servizio di pattugliamento e scorta convogli nel Golfo del Messico minacciato dagli U-Boote. Rimase in questo servizio sino al 6 aprile 1919 quando rientrò nell'Arsenale di Charleston. Il 21 aprile 1919 venne disarmata per l'ultima volta. Radiata, il 5 agosto 1921 venne venduta al demolitore Henry A. Hitner's Sons Co. di Filadelfia.
*Didascalia*	Fiancata di tribordo della USS Raleigh.
Foto	*Altre immagini della USS Raleigh* alle schede 1420C, 1421C.**

*Epoca della foto: anno 1895 c.*	**Foto: Brady & Co.**
**Origine: Archivio U.S. Naval Historical Center Photograph**