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1561 C. DETROIT 1891 |
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| Epoca della foto: anno 1890 | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: Archivio |
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autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Detroit |
| Tipo | incrociatore corazzato |
| Classe | Montgomery |
| Unità |
Montgomery Detroit Marblehead |
| Cantiere | Columbian Iron Works, Baltimora, USA |
| Impostazione | febbraio 1890 |
| Varo | 28 ottobre 1891 |
| Completamento | 1893 |
| Servizio | 20 luglio 1893 |
| Dislocamento |
normale 2.094 tonn. pieno carico 2.235 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza f.t. 82,14 m. larghezza 11,27 m. immersione 4,44 m. |
| Motore |
2 motrici alternative a cilindri verticali a triplice espansione 6 caldaie cilindriche potenza 5.400 ihp 2 eliche |
| Velocità | 17 nodi |
| Autonomia | 3.280 miglia a 10 nodi |
| Combustibile | carbone 340 tonn. |
| Protezione |
ponte da 8 a 11 mm. torri 56 mm. ridotto 56 mm. |
| Armamento |
9 pezzi a tiro rapido da 127
mm. / canna 40 calibri 6 pezzi a tiro rapido da 57 mm. / proietto da 6 libbre 2 pezzi a tiro rapido / proietto da 6 libbre 2 pezzi Colt a revolver 1 pezzo da sbarco da 76 mm. 2 tubi lanciasiluri da 456 mm. emersi |
| Equipaggio | 256 |
| Disarmo | 1° luglio 1905 |
| Radiazione | 1° agosto 1905 |
| Destino | venduta il 22 dicembre 1910 |
| Note tecniche |
Erano all'epoca gli
incrociatori corazzati più piccoli della Marina USA. Disponevano di attrezzatura velica a goletta a due alberi. Non avevano doppio fondo all'opera viva. Il costo per ogni unità ammontò a $ 612.500 dell'epoca. Il loro ponte stagno più che una protezione fu un rischio: il surriscaldamento della sala motori rendeva insopportabile la vita sottocoperta. Avevano poca stabilità ed i due pezzi da 152 mm. installati a prua dovettero essere rimpiazzati da uno solo da 127 mm. a cui dovette essere asportato lo scudo. |
| Note storiche |
Il primo servizio lo fece
partendo da Norfolk il 6 ottobre 1893 per il Brasile, rimanendo nei
successivi sei mesi a Rio de Janeiro. Nei due anni seguenti fece servizio nella stazione Asiatica lungo la costa cinese. Dal 16 ottobre 1897 fu di stanza a Cuba. Partecipò alla Guerra Ispano-Americana nelle acque cubane, dove catturò il vapore spagnolo Catalina diretto all'Avana con provviste e partecipò al bombardamento di San Juan di Portorico. Disarmata nell'arsenale di Kittery nel Maine nell'ottobre 1900, il 23 settembre 1902 venne riarmata e destinata nei Caraibi, a Trinidad, in Cile, in Uruguay ed in Brasile. Tornata a Boston nel luglio 1905, venne radiata il 1° agosto. Venduta ai demolitori il 22 dicembre 1910. |
| Didascalia | La USS Detroit in costruzione a Baltimora. |
| Foto | Altre immagini della USS Detroit alle schede 1562C, 1563C. |
ELENCO ALFABETICO NAVI DA GUERRA
