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1647 C. MARATHON 1888 |
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| Epoca della foto: 1900 | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: Clyde Warships, Clydesite,UK |
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NOTE:
| Nome | Marathon |
| Tipo | incrociatore corazzato di 2ª classe |
| Classe | Marathon |
| Unità |
Marathon Magiciene Medea Melpomene Medusa |
| Cantiere | John Elder & Co, Fairfield, Govan on Clyde, Regno Unito |
| Impostazione | 10 agosto 1887 |
| Varo | 23 agosto 1888 |
| Completamento | n.d. |
| Servizio | luglio 1889 |
| Dislocamento |
normale 2.800 tonn. normale 2.950 tonn. rivestito di rame |
| Dimensioni |
lunghezza p.p. 80,77 m. larghezza 12,54 m. scafo nudo larghezza 12,80 m. scafo rivestito immersione 5,03 m. |
| Motore |
2 motrici orizzontali a
duplice espansione in presa diretta 6 caldaie cilindriche potenza 9.000 ihp 2 eliche |
| Velocità | 19,75 nodi |
| Autonomia | 8.000 miglia a 10 nodi |
| Combustibile | carbone 400 tonn. |
| Protezione |
ponte da 25 a 50 mm. torrione 75 mm. scudi ai pezzi 110 mm. |
| Armamento |
6 pezzi singoli BR-Mk-IV-VI1880
da 152 mm. / canna 26 calibri 9 pezzi singoli tiro rapido Hotchkiss da 57 mm. / 40 calibri / pr. 6 libbre 1 pezzo Hotchkiss da 47 mm. / canna 50 calibri / proietto da 3 libbre 2 mitragliatrici MG 2 tubi lanciasiluri BR-MkIX da 356 mm. 2 apparati lanciasiluri mobili |
| Equipaggio |
permanente effettivo 218 di complemento 1.090 |
| Disarmo | 1901 |
| Radiazione | 1905 |
| Destino | ceduto alla demolizione nel 1905 |
| Note tecniche |
Progetto di Sir William White,
furono ordinati dal Programma Navale del 1887. Erano derivati dalla classe Mersey ma con dimensioni più ridotte. Assieme alle gemelle Melpomene e Magicienne furono completate per l'utilizzo nei mari tropicali e vennero fasciate di teak con un rivestimento di piastre di rame all'opera viva dal peso di 150 tonn. che ne diminuì la velocità di mezzo nodo. Date le ridotte dimensioni delle unità lo spazio a bordo era ristretto: l'equipaggio doveva lavorare curvo in una sala macchine piccola e vivere in cattive condizioni nel poco spazio degli alloggiamenti. Queste unità non raggiunsero mai la velocità progettata ed erano poco adatte alla navigazione con mare grosso. |
| Note storiche |
Poco dopo il completamento tutte le unità vennero ridotte dalla 2ª alla 3ª
classe. Dal 1890 al 1897 fece servizio nell'Oceano Indiano. Dal 1897 al 1898 venne portato ai lavori a Portsmouth. Dal 1899 al 1901 ritorno in servizio nell'Oceano Indiano. Ritornato in patria nel 1901, venne disarmato a Portsmouth. L'11 agosto 1905 venne venduto a Ward di Preston per la demolizione. |
| Didascalia | |
| Foto | Altra immagine del Marathon alla scheda 1648C. |
ELENCO ALFABETICO NAVI DA GUERRA
