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1726 C. HELA 1895 |
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| Epoca della foto: febbraio 1910 c. | Autore: sconosciuto |
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Origine: Archivio |
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NOTE:
| Nome | Hela |
| Tipo | incrociatore leggero - avviso |
| Classe | Hela |
| Unità | Hela |
| Cantiere | A.G. Weser, Brema, Germania |
| Impostazione | 1893 |
| Varo | 28 marzo 1895 |
| Completamento | 1896 |
| Servizio | 3 maggio 1896 |
| Dislocamento | 2.049 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza f.t. 105,00 m. lunghezza alla linea d'acqua 104,60 m. larghezza 11,00 m. immersione 4,64 m. |
| Motore |
2 motrici alternative a triplice espansione ? caldaie potenza 6.000 ihp 2 eliche |
| Velocità | 20 nodi |
| Autonomia | n.d. |
| Combustibile | n.d. |
| Protezione | ponte 25 mm. |
| Armamento |
4 pezzi singoli a tiro
rapido da 88 mm. 6 pezzi singoli a tiro rapido da 50 mm. ? tubi lanciasiluri |
| Equipaggio | permanente effettivo da 160 a 195 |
| Disarmo | // |
| Radiazione | // |
| Destino | affondato il 13 settembre 1914 |
| Note tecniche |
Sviluppo del progetto dell'avviso Jagd, ne risultò un incrociatore
leggero. Aveva uno sperone molto pronunciato. Era considerato un vascello dall'ottima navigabilità e dalle buone prestazioni. |
| Note storiche |
Lo SMS Hela venne
frequentemente utilizzato per gli spostamenti e la scorta della famiglia
imperiale Hohnzollern. Servì come stazione coloniale dal 1900 al 1901. Dal 1903 al 1906 fu messo in cantiere per lavori di ammodernamento. Nel 1910 venne utilizzato per il servizio alla flotta. Allo scoppio della 1ª Guerra Mondiale venne utilizzato come pattugliatore. Il 13 settembre 1914, mentre pattugliava il Mare del Nord nei pressi di Helgoland venne silurato dal sommergibile britannico E9 che lo affondò. I marinai furono salvati dall'equipaggio del sommergibile tedesco U-18 e da un mercantile che navigava nei pressi. Nell'affondamento persero la vita due uomini. |
| Didascalia | Lo Hela dopo i lavori di ammodernamento del 1906. |
| Foto | Altre immagini dell'incrociatore avviso SMS Hela alle schede 1727C, 1728C, 3220C, 3221C. |
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