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1821 C. PEGASUS 1897 |
Epoca della foto: anno 1905 c. | Fotografo: sconosciuto |
Origine: Archivio |
autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
Nome | Pegasus |
Tipo | incrociatore corazzato di 3ª classe |
Classe | Pelorus |
Unità |
Pandora 1900 Pelorus 1896 Pegasus 1897 Perseus 1897 Pactolus 1896 Pioneer 1899 Pomone 1897 Prometheus 1898 Proserpine 1899 Psyche 1898 Pyramus 1897 |
Cantiere | Palmer, Yarrow |
Impostazione | maggio 1896 |
Varo | 4 marzo 1897 |
Completamento | 1899 |
Servizio | 1899 |
Dislocamento | normale 2.135 tonn. |
Dimensioni |
lunghezza f.t. 95,55 m. lunghezza p.p. 91,44 m. larghezza 11,13 m. immersione 4,88 m. |
Motore |
2 motrici alternative a 3
cilindri verticali
a triplice espansione 16 caldaie tubolari Reed potenza tiraggio naturale 5.000 ihp potenza tiraggio forzato 7.000 ihp 2 eliche |
Velocità |
tiraggio naturale
max 18,5 nodi tiraggio forzato max 20 nodi |
Autonomia | n.d. |
Combustibile | carbone 500 tonn. |
Protezione |
acciaio scudi ai pezzi 18 mm. ponte da 40 a 50 mm. torri 75 mm. casematte 20 mm. torrione 80 mm. |
Armamento |
8 pezzi
singoli a tiro rapido
da 102 mm. 8 pezzi singoli con proietto da 3 libbre 3 mitragliere MG 2 tubi lanciasiluri da 458 mm. |
Equipaggio | permanente effettivo 224 |
Disarmo | // |
Radiazione | // |
Destino | affondata il 20 settembre 1914 |
Note tecniche |
Classe simile alla precedente HMS Pearl da cui differiva per le
dimensioni, leggermente più piccole e con armamento più leggero. Costo per ogni unità £ 150.000 sterline. Il problema dell'alta velocità era risolto in modo diverso dalle Pearl, ovvero con motrici meno spinte (riducendo così i consumi con minor carbone da stivare a parità di autonomia) ma agendo sulla forma più affusolata dello scafo ( 8,2:1 anziché 6,5:1), che però dava minor stabilità e maggior rollio, rendeva lo scafo più "bagnato" con e scarse qualità nautiche. |
Note storiche |
Questa classe di piccoli incrociatori risultarono bene armati per la
loro stazza. Tuttavia non erano concepiti per servire nella flotta da battaglia e la loro carriera si svolse sopratutto nelle stazioni oltremare con primario compito di polizia coloniale. All'inizio della 1ª Guerra Mondiale la HMS Pegasus fu immessa nella Squadra del Capo di Buona Speranza assieme agli incrociatori HMS Hyacinth e HMS Astraea. Era la più piccola delle tre unità e la più veloce. L'Ammiraglio King-Hall, comandante della squadra, alla fine del luglio 1914 la portò ad incrociare lungo le coste dell'Africa Orientale dove avvistò la più grande nave nemica presente in quelle acque, l'incrociatore tedesco SMS Königsberg, senza tuttavia poterlo ingaggiare in quanto quest'ultimo, più veloce della squadra inglese, poté defilarsi. L'Ammiraglio ordinò il ritorno della squadra a Città del Capo lasciando la HMS Pegasus a controllare i movimenti della SMS Königsberg, possibilmente senza ingaggiarlo a causa dei suoi dieci moderni pezzi da 105 mm. contro gli otto da 102 mm. della HMS Pegasus e della maggior velocità del tedesco (16-17 nodi contro 24). Tuttavia quando lo scontro ebbe luogo la HMS Pegasus era immobilizzata al traino del rimorchiatore HMS Helmuth a causa della rottura delle caldaie, incapace di manovrare: intercettata dall'incrociatore tedesco alle 5,25 del mattino del 20 settembre 1914 in rotta verso Zanzibar, questi giunto ad 8.200 metri di distanza iniziò ad aprire il fuoco. La HMS Pegasus rispose al fuoco ma il tiro era corto. Impossibilitata ad accorciare la distanza, subì cannonate per mezz'ora, dopo di che la SMS Königsberg si allontanò. La HMS Pegasus, colpita al galleggiamento, imbarcò acqua sino ad affondare. Con le macchine non funzionanti ma ancora intatte, venne fatto il tentativo di arenarla su una spiaggia, ma durante il rimorchio l'unità si capovolse affondando. Durante l'attacco vi persero la vita trentuno uomini e cinquantacinque furono i feriti. Fu l'unica unità della sua classe ad affondare durante il primo conflitto mondiale. |
Didascalia | L'incrociatore HMS Pegasus alla fonda. |
Foto | Altra immagine dell'incrociatore HMS Pegasus alla scheda 3141C. |
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