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1911 C. BADEN 1880 |
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| Epoca: anno 1890 | Autore: sconosciuto |
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Origine: Archivio |
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autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Baden |
| Tipo | corvetta corazzata |
| Classe | Sachsen |
| Unità |
Sachsen Bayern Württemberg Baden |
| Cantiere | Arsenale di Kiel |
| Impostazione | 1876 |
| Varo | 28 luglio 1880 |
| Completamento | 1883 |
| Servizio | 13 ottobre 1883 |
| Dislocamento |
normale 7.370 tonn. pieno carico 7.700 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza f.t. 98,20 m. lunghezza p.p 93,00 m. larghezza 18,40 m. immersione 6,53 m. |
| Motore |
2 motrici orizzontali a singola espansione 8 caldaie potenza 5.600 ihp 2 eliche |
| Velocità | 13,5 nodi |
| Autonomia |
700 miglia a 13 nodi 3.000 miglia a 8 nodi |
| Combustibile | carbone 700 tonn. |
| Protezione |
ferro battuto cintura 250 mm. su fasciame in teak da 230 mm. cintura al galleggiamento + 130 mm. ponte da 50 a 80 mm. torrione da 50 a 200 mm. |
| Armamento |
2 pezzi binati da 260 mm. / canna da 22 calibri 4 pezzi singoli da 260 mm. / canna da 24 calibri 6 pezzi singoli da 87 mm. / / canna da 24 calibri 3 tubi lanciasiluri da 355 mm. |
| Equipaggio | da 317 a 436 |
| Disarmo | 1909 |
| Radiazione | 1910 |
| Destino | demolita nel 1939 |
| Note tecniche |
Le unità di questa classe vennero interamente costruite
in Germania. La corazza proteggeva la parte centrale dello scafo per due metri sotto il galleggiamento sino al ponte superiore, mentre la poppa e la prua ne erano prive: quale unica protezione avevano, all'interno contro le lamiere dello scafo, una serie di celle metalliche riempite di sughero pressato che avevano il compito (teorico) di chiudere eventuali vie d'acqua in caso di perforazione. |
| Note storiche |
Dopo l'entrata in servizio venne utilizzata come stazione
nel Baltico. Tuttavia mostrò presto i suoi difetti: poco manovrabile, instabile con mare appena mosso e soggetta a tremendo rollio che ne impediva il tiro utile in assenza di mare calmo. Nel tentativo di correggerne i difetti, tutte le unità della classe vennero messe più volte in cantiere. Nel 1887-88 vennero rifatte quasi interamente nel cantiere di Kiel dove la corazza originale fu rimpiazzata con altra in acciaio Krupp. Radiata nel 1910, dal 1912 venne utilizzata come pontone. Dal 1920 fu utilizzata come bersaglio. Fu demolita solo nel 1939. |
| Didascalia | |
| Foto | Altre immagini della SMS Baden alle schede 1912C, 1913C. |
