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2177 C. EMPERADOR CARLOS V 1895 |
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| Epoca: anno 1905 c. | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: Archivio |
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autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Emperador Carlos V |
| Tipo | incrociatore corazzato |
| Classe | Emperador Carlos V |
| Unità | Emperador Carlos V |
| Cantiere | Arsenale di Cadice, Spagna |
| Impostazione | n.d. |
| Varo | 13 marzo 1895 |
| Completamento | n.d. |
| Servizio | 1898 |
| Dislocamento |
normale 9.090 tonn. pieno carico 9.235 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza 115,82 m. larghezza 20,42 m. immersione7,62 m. |
| Motore |
2 motrici alternative a 4 cilindri verticali a triplice espansione ? caldaie potenza max 18.500 ihp 2 eliche |
| Velocità |
19 nodi a tiraggio naturale (15.000 ihp) 20 nodi a tiraggio forzato (18.000 ihp) |
| Autonomia | 3.000 miglia a 10 nodi |
| Combustibile | carbone 1.800 tonn. |
| Protezione |
cintura 25 mm. batterie 25 mm. barbette 250 mm. ponte da 50 a 150 mm. |
| Armamento |
2 pezzi singoli da 270 mm / canna 40 calibri 8 pezzi singoli da 100 mm / canna 50 calibri 4 pezzi singoli tiro rap. Hotchkiss da 57 mm / canna 40cal / pr. 6 libbre 4 pezzi singoli tiro rap. Hotchkiss da 37 mm / canna 45cal / pr. 1 libbra 6 tubi lanciasiluri |
| Equipaggio | 600 |
| Disarmo | 1933 |
| Radiazione | n.d. |
| Destino | n.d. |
| Note tecniche |
Mediocre unità costruita con materiali scadenti. La corazza del ponte, principale protezione della nave, era costituita da due strati di lamiera: il primo di 25 mm. in lega Siemens ed il secondo 25 mm. di acciaio al cromo. |
| Note storiche |
All'inizio della guerra Ispano-Americana venne tenuta in servizio in Spagna. Seguitando il conflitto le fu ordinato di recarsi nelle Filippine in appoggio alle forze spagnole. Giunta a Port Said il 26 giugno 1898 quando la campagna filippina era ormai perduta, le fu ordinato di tornare indietro. Rimase in servizio sino al suo disarmo avvenuto nel 1933. |
| Didascalia | |
| Foto | Altre immagini della Emperador Carlos V alle schede 2178C, 2179C. |
