Navi da guerra | LA MEUTRHE | avviso trasporto della Marina Francese

Nome	La Meurthe
Tipo	avviso-trasporto o corvetta-trasporto
Classe	Isère detta anche "classe delle 1.200 tonn."
*Unità*	Dordogne Durance Gironde Isère Loire Marne Meurthe Meuse Nièvre Rhin Saône Seine Yonne
*Cantiere*	Arsenale di Cherbourg
*Impostazione*	25 ottobre 1854
*Varo*	3 maggio 1855
*Completamento*	1856
*Servizio*	14 maggio 1856
*Dislocamento*	normale 950 tonn. pieno carico 1.200 tonn. peso min. 2.685 tonn. peso max. 2.950 tonn.
*Dimensioni*	lunghezza 73,32 m. larghezza 12,90 m. immersione da 5,08 a 7,47 m.
*Propulsione*	1 motrice a vapore Mazeline o Indret (Marna) ? caldaie potenza da 150 a 163 ihp 1 elica retrattile nel pozzo Velatura 1.930 mq.
*Velocità*	a vapore da 7,5 a 9 nodi propulsione mista (vela e motore) max 11 nodi
*Autonomia*	2000 miglia a 9 nodi
*Combustibile*	carbone 175 tonn.
*Protezione*	ferro battuto cintura da 180 a 380 mm. torrione 240 mm. batterie 240 mm.
*Armamento*	in origine: 4 obici da 12 NR3 in seguito subì notevoli variazioni, tra cui: 1855: 6 obici da 30 1856: 8 obici 1866: 4 obici 1869: 4 obici da 140 mm
*Equipaggio*	permanente effettivo 153
*Disarmo*	14 maggio 1886
*Radiazione*	1872
*Destino*	n.d.
*Note tecniche*	Trasporto a tre alberi ad armamento velico tipo brigantino a palo con motore ausiliario ad elica. Scafo composito (scheletro in ferro e fasciame in legno) costruito su piani di Le Bouleur de Courtray.
*Note storiche*	Meurthe: Nell'aprile del 1857 fa scalo a Simmons Bay, in viaggio verso la Cina. Il 30 gennaio 1858 partecipa alla presa di Canton. Il 20 aprile 1858 partecipa alla presa dei forti di Pei-Ho. Il 24 agosto 1858 getta l'ancora a Hong-Kong. Dal 2 al 10 febbraio 1859 trasporta truppe da Tourane a Cap Saint Jacques. Il 1° novembre 1859 è comandata alla stazione navale del Mare della Cina. Nel marzo 1863 rientra a Saigon. Il 14 maggio 1866 viene disarmata. Dal 1867 al 1872 viene utilizzata come nave officina a Saigon. Trasferita successivamente in Mediterraneo, vi rimase sino alla fine. Isère: Dal 1856 al 1859 effettua trasporti per le armate francesi in Mediterraneo ed in Adriatico. Il 4 febbraio 1857 parte da Tolone per il Pireo nelle operazioni di evacuazione della Grecia. Il 1° aprile 1859 effettua lavori di sistemazione interna in cantiere a Tolone. Il 27 stesso mese inizia il trasporto di batterie di artiglieria da Marsiglia a Genova. Il 9 dicembre 1859 salpa da Tolone con 86 passeggeri per la Spedizione in Cina. Il 1° marzo 1860 fa scalo a Città del Capo. Dal 16 al 20 aprile 1860 fa scalo e sosta a Singapore. Il 17 maggio 1860 la gemella Isère si incaglia su una secca all'ingresso del porto di Amoy (Cina) nel corso di un trasporto del corpo di spedizione francese in Cina. Lo scafo si rompe sulla roccia e la nave deve essere abbandonata. Le navi gemelle Saône e Marne, coadiuvate dal brigantino inglese Acorn vanno in suo soccorso. L'equipaggio ed i passeggeri furono messi in salvo e fu anche recuperato gran parte del carico prima che la nave affondasse.
*Didascalia*	*L'avviso trasporto La Meurthe* nel porto di Tolone attorno al 1880** in una cartolina dell'epoca.
Foto

*Epoca della foto: anno 1880 c*	*Foto Edizioni A. Bougault*
**Origine: cartolina dell'epoca**