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2719 C. BACINO GALLEGGIANTE 15 1904 |
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| Epoca della foto: anno 1910 c | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: W. Aichelburg, Register der K.(u.)K. Kriegschiffe, Wien |
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autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Dock 15 - SD15 |
| Tipo | bacino galleggiante |
| Classe | // |
| Unità | Dock 15 - SD15 |
| Cantiere | Arsenale Marittimo di Pola, Scalo Bacini |
| Impostazione | 1° maggio 1902 |
| Varo | // |
| Completamento | 19 gennaio 1904 ultima prova pompe |
| Servizio | 26 gennaio 1904 |
| Dislocamento | 21.300 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza f.t. = 140,46 m. lunghezza galleggiamento = 125,22 m. larghezza f.t. = 34,16 m. larghezza interna alla sommità = 28,07 m. larghezza interna alla base = 19,56 m. altezza esterna al galleggiamento = 17,66 m. altezza interna da base scalo = 12,46 m. immersione a vuoto = 1,80 m. immersione con nave da 15.000 tonn. = 5,20 m. immersione massima = 16,90 m. |
| Motore |
4 pompe centrifughe potenza di pompaggio acqua = 3.600 tonn./ ora |
| Velocità | // |
| Autonomia | // |
| Combustibile | carbone |
| Protezione | // |
| Armamento | // |
| Equipaggio | meccanici, operai, macchinisti, carpentieri in numero variabile |
| Disarmo | // |
| Radiazione | // |
| Destino | demolito |
| Note tecniche |
12 fotocellule ad arco voltaico 32 lampade ad incandescenza fisse 84 lampade ad incandescenza mobili 2 gru da 5 tonn. cadauna |
| Note storiche |
Il 26 gennaio 1904 venne immessa in prova nel bacino la prima unità, la
corazzata KuK SMS Herzherzog Karl. Nel 1907 le tre sezioni e la base con il piano dello scalo e le sottostanti camere di compensazione vennero montate assieme ed il bacino assemblato fu rimorchiato nella sua definitiva posizione all'interno della base di Pola. Nel 1908 vi vennero lavorate otto unità. Nel 1909 vi vennero lavorate undici unità. Il 20 ottobre 1909 venne rinominato S.D.II. Nel 1912 vi vennero lavorate sette unità. Nel 1913 vi vennero lavorate sei unità. In quello stesso anno il bacino venne portato in cantiere alla revisione e per migliorarne la stabilità le varie sezioni di cui era composto vennero saldate definitivamente tra di loro. Il 17 dicembre 1913 venne ribattezzato SD 15. Dopo il conflitto mondiale venne smantellato. |
| Didascalia | |
| Foto |
