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2876C. S.54 1915 |
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| Epoca della foto: anno 1915 | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: Archivio |
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NOTE:
| Nome | S.54 |
| Tipo | torpediniera |
| Classe | Schnellboot |
| Unità | S.49 a S.66 |
| Cantiere | Schichau, Elbing. |
| Impostazione | 1914 |
| Varo | 11 ottobre 1915 |
| Completamento | gennaio 1916 |
| Servizio | 30 gennaio 1916 |
| Dislocamento | 1.170 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza f.t. 84,65 m. lunghezza al galleggiamento 83,70 m. larghezza 8,33 m. immersione 3,96 m. |
| Motore |
2 turbine a vapore ? caldaie potenza 23600 shp 2 eliche |
| Velocità |
di crociera 32,8 nodi massima 36,3 nodi |
| Autonomia | 1.810 miglia a 20 nodi |
| Combustibile | carbone |
| Protezione | nd |
| Armamento |
3 pezzi da 88 mm. (in seguito 3 da 105 mm.) 6 tubi lanciasiluri da 500 mm. 24 mine |
| Equipaggio | 85 ufficiali e marinai |
| Disarmo | 1918 |
| Radiazione | 22 novembre 1918 |
| Destino | demolita 1925 |
| Note tecniche | La torpediniera SMS S.54 era una delle più grandi costruite in Germania. |
| Note storiche |
Assegnata alla 10ª Flottiglia di Rapido
Intervento al comando dello Oberleutnant zur See
Klaus-Degenhard Schmidt, partecipò
alla Battaglia dello Jutland (31 maggio - 2
giugno 1916) durante la quale ebbe il castello di poppa asportata da una
cannonata, riuscendo tuttavia a rientrare in porto con i propri mezzi. Riparata, nell'autunno tornò in servizio nella Flotta. Il 22 novembre 1918 fu internata a Scapa Flow. Il 21 giugno 1919 venne autoaffondata. Prima dell'affondamento il personale britannico della base riuscì a rimorchiarla in acque basse presso la riva. Nel 1924 venne recuperata e portata alla demolizione, che avvenne nel 1925. |
| Didascalia | La torpediniera S.54 nelle operazioni della Flotta. |
| Foto |
