ARCHIVIO NAVI DA GUERRA


 

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2997C.

 PALINURO

1887
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Epoca della foto: anno 1900 c Fotografo: sconosciuto

Origine: Collezione Bargoni

autore: Marcello Bozzo   NOTE:    bozzo@agenziabozzo.it

Nome Palinuro
Tipo goletta mista
Classe Miseno
Unità Miseno
Palinuro
Cantiere Castellammare di Stabia
Impostazione 1886
Varo 7 settembre 1887
Completamento 1888
Servizio 21 gennaio 1889
Dislocamento normale 593 tonn.
Dimensioni lunghezza f.t. 47,20 m.
lunghezza p.p. 42,30 m.
larghezza 7,60 m.
immersione 3,50 m.
Motore 1 motrice alternativa Cravero, Genova
1 caldaia a tubi d'acqua
potenza 423 ihp
1 elica
Velocità 9,9 nodi a 94 giri
Autonomia 3600 miglia a 10 nodi
Combustibile carbone 95 tonn.
Protezione //
Armamento 2 pezzi da 120 mm.
3 pezzi da 37 mm.
Equipaggio 50
Disarmo 1920
Radiazione 10 settembre 1920
Destino ceduta all'armamento privato
Note tecniche Progetto dal Colonnello Ispettore del Genio Navale Bigliati.
Furono le prime navi di questa classe ad avere lo scafo in acciaio, le migliori all'epoca per robustezza e navigabilità ed erano altresì dotate di ampi spazi interni molto bene areati.
L'armamento velico era a brigantino (alberi di trinchetto e di maestra a vele quadre).
Inizialmente prive del castello di prua, nel 1895 fu montato un ponte da prua al trinchetto e rifatta l'alberatura con l'adozione dei controvelacci.
Note storiche Per il primo incarico nel mese di marzo 1889 fu spedita alla stazione di Massaua e ad Assab con compiti di repressione della pirateria e della tratta degli schiavi.
Ritornata in patria nel 1891, sino al 1915 servì come nave scuola Mozzi, Nocchieri e Timonieri con crociere di addestramento e soccorso in Mediterraneo ed in Atlantico con scali a Lisbona, Canarie, Azzorre, Capo Verde.
Dal 1915 al 1918 fu impiegata come Nave Scuola per l'Accademia Navale con porto di armamento alla Spezia.
Il 10 settembre 1920 venne infine radiata.
In seguito fu venduta ai privati.
Didascalia Alla fonda nel Golfo della Spezia.
Foto Altra immagine della goletta RN Palinuro alla scheda 3737C.

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