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3086C. JUNO 1896 |
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| Epoca della foto: anno 1910 c | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: cartolina dell'epoca |
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NOTE:
| Nome | Juno |
| Tipo | incrociatore corazzato di 2ª classe |
| Classe | Eclipse |
| Unità |
Minerva Diana Dido Doris Eclipse Isis Juno Talbot Venus |
| Cantiere | Naval Construction & Armaments Co, Barrow |
| Impostazione | 22 giugno 1894 |
| Varo | 16 novembre 1895 |
| Completamento | 1897 |
| Servizio | 16 giugno 1897 |
| Dislocamento | normale 5.600 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza f.t. 113,69 lunghezza p.p. 106,68 m. larghezza 16,31 m. immersione 6,25 m. |
| Motore |
2 motrici a 3 cilindri a
triplice espansione 8 caldaie cilindriche potenza 8.000 ihp a tiraggio naturale potenza 9.600 ihp a tiraggio forzato 2 eliche |
| Velocità |
18,5 nodi a tiraggio naturale 19,5 nodi a tiraggio forzato |
| Autonomia | n.d. |
| Combustibile | carbone 1.075 tonn. |
| Protezione |
ponte da 40 a 75 a mm. scudi ai pezzi 75 mm. sala motori 150 mm. torrione 150 mm. |
| Armamento |
9 pezzi singoli tiro rapido BR-Mk-I-II-II
da 152 mm./ canna 40 calibri 4 pezzi singoli tiro rapido BR-PI da 76 mm./ canna 40 cal./ 12 libbre 1 pezzo singolo BR-Hotchkiss Mk-I-II da 47 mm. / 50 calibri / 3 lb. 3 tubi lancisiluri BR-Whitehead Fiume 1889 da 457 mm. |
| Equipaggio |
permanente effettivo 450 di complemento 4.050 |
| Disarmo | 1919 |
| Radiazione | 1920 |
| Destino | ceduto alla demolizione nel nel 1920 |
| Note tecniche |
Progetto di Sir William White. Miglioramento della classe Astraea, con maggiore armamento, stazza e più potenza ai motori risultarono essere migliori come tenuta del mare e come operatività. Con l'eccezione del Talbot furono i primi incrociatori di 2ª classe britannici ad essere dotati di coffe militari ai due alberi. Dido e Isis inizialmente ebbero un solo albero. Ad eccezione dell'Eclipse, a causa del progresso nelle corazze, dal 1903 al 1905 venne ammodernato l'armamento a tutte le unità, riarmate con 11 pezzi da 152 mm. |
| Note storiche |
L'
incrociatore corazzato di 2ª classe HMS Isis trascorse gran parte della
prima guerra mondiale nelle stazioni del Nord America e delle Indie
Occidentali. All'inizio della prima guerra mondiale si unì all'11° Squadrone Incrociatori con base nei porti d'Irlanda. Compito principale di questo squadrone era quello di proteggere le rotte commerciali. Dalla metà di agosto fece servizio di scorta e protezione ai convogli transatlantici. Con l'inizio del 1916 la HMS Isis venne inviata in Nord America e nelle Indie Occidentali, aree in difficoltà e rimaste senza protezione a causa della neutralità degli Stati Uniti in quel periodo. Con l'entrata degli Stati Uniti nel conflitto, dal 1917 la situazione miglirò e l'unità poté essere impiegata per la caccia agli U-Boote. Dall'estate del 1917 la HMS Isis venne impegnata in compiti di scorta ai convogli che attraversavano l'Atlantico. Rimase nella stazione del Nord America e delle Indie Occidentali fino alla fine della guerra. Tornò in patria nel 1919. Nel 1920 venne venduta alla demolizione. |
| Didascalia | |
| Foto |
