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3139C. WEYMOUTH 1910 |
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| Epoca della foto: anno 1912 | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: Archivio |
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autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Weymouth |
| Tipo | incrociatore leggero di 2ª classe |
| Classe | Weymouth o Città |
| Unità |
Weymouth Dartmouth Falmouth Yarmouth |
| Cantiere | Armstrong, Whitworth |
| Impostazione | 19 gennaio 1910 |
| Varo | 18 novembre 1910 |
| Completamento | 1911 |
| Servizio | ottobre 1911 |
| Dislocamento |
normale 5.250 tonn. pieno carico 5.800 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza ft. 138,10 m. lunghezza pp. 131,64 m. larghezza 14,80 m. immersione 4,60 m. |
| Motore |
4 turbine a vapore Parsons (Brown-Curtis?) 12 caldaie Yarrow potenza 22.000 hp 4 eliche |
| Velocità |
25 nodi alle prove: Weymouth potenza erogata 23.532 hp = 25,60 nodi Dartmouth potenza erogata 23.467 hp = 25.90 nodi Falmouth potenza erogata 26.311 hp = 27,01 nodi Yarmouth potenza erogata 24.000 hp = 26,00 nodi |
| Autonomia | 5.600 miglia a 10 nodi |
| Combustibile |
carbone 1.290 tonn. max nafta 260 tonn. |
| Protezione |
ponte centrale 56 mm. ponte a prora da 20 a 25 mm. ponte a poppa da 20 a 25 mm. |
| Armamento |
8 pezzi singoli Mk XI da 152,4 mm. / canna 50 calibri 4 pezzi a tiro rapido con proietti da 3 libbre 1 pezzo antiaereo da 76 mm. 4 mitragliatrici 2 tubi lanciasiluri da 457 mm. |
| Equipaggio | da 433 a 475 |
| Disarmo | nd |
| Radiazione | nd |
| Destino | ceduta alla demolizione 2 ottobre 1928 |
| Note tecniche |
Sviluppo ingrandito e potenziato della classe Bristol, diversamente
da questa la classe Weymouth disponeva di pezzi grossi monocalibro
montati in posizione più riparata ed operativi anche con mare grosso. Inoltre montava i potenti e grandi siluri da 457 mm. Costo di ogni unità £ 396.363 sterline. Nel 1915 venne montata una mitragliera antiaerea supplementare. |
| Note storiche |
La HMS Weymouth durante la prima guerra mondiale servì nel 2°
Squadrone Incrociatori Leggeri nella Flotta del Mediterraneo. Nell'agosto 1914 venne distaccata nell'Oceano Indiano a caccia dell'incrociatore tedesco SMS Emden che vi faceva razzie di mercantili alleati. Nel febbraio 1915 operò sulle coste dell'Africa Orientale alla caccia di un altro vascello tedesco affondatore di mercantili, l'incrociatore SMS Königsberg, riuscendo infine ad intrappolarlo nell'estuario del fiume Rufiji sino al suo affondamento. Ritornata in Mediterraneo, dai primi di dicembre 1915 l'unità servì al blocco del Canale di Otranto. In questo servizio partecipò alla Battaglia di Durazzo del 28 - 29 dicembre 1915. Nel 1916 tornò in patria, dove venne assegnata al &° Squadrone Incrociatori Leggeri della Grand Fleet. Nel 1917 venne riportata in Adriatico ed assegnata all'8° Squadrone Incrociatori operante a Brindisi. Durante quella campagna il 2 ottobre 1918 venne colpita dal siluro del sommergibile Austroungarico SM U-28. Riparata, sopravvisse al conflitto. Il 2 ottobre 1928 venne venduta a Hughes Bolckow di Blyth, Northumberland, e successivamente demolita. |
| Didascalia | |
| Foto | Altra immagine della HMS Weymouth alla scheda 3140C. |
