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3296 C. HOHENZOLLERN (I°) 1878 |
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| Epoca della foto: anno 1890 c | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: Archivio |
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NOTE:
| Nome | Hohenzollern (N. 1) |
| Tipo | piroscafo a vapore con ruote a pale |
| Classe | Hohenzollern |
| Unità | Hohenzollern |
| Cantiere | Norddeutschen Schiffbau A.G., Germaniawerft, Kiel |
| Impostazione | 1876 |
| Varo | 5 luglio 1878 |
| Completamento | 1878 |
| Servizio | 1880 |
| Dislocamento |
normale 6.821 tonn. pieno carico 7.718 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza 88 m. larghezza 17,70 m. immersione 4,80 m. |
| Propulsione |
potenza 3.000 hp armamento velico ausiliario |
| Velocità | 15 nodi |
| Autonomia | nd |
| Combustibile | carbone |
| Protezione | // |
| Armamento |
in origine: 2 pezzi singoli Krupp placcati in argento da 125 mm. in seguito: 2 pezzi singoli tiro rapido da 88 mm. 6 pezzi a revolver |
| Equipaggio | 150 |
| Disarmo | nd |
| Radiazione | 1909 |
| Destino | 1912 demolita |
| Note tecniche |
Originariamente progettata come piroscafo da passeggeri, nel 1882
l'unità venne adibita a panfilo al servizio della Casa Imperiale
Tedesca. I lussuosi interni vennero disegnati dall'architetto Heinrich Moldenschardt. Nel 1892 venne ribattezzata SMS Kaiseradler. |
| Note storiche |
L'unità venne utilizzata per servizi di rappresentanza della Casa
Imperiale nelle sue visite presso gli stati europei e nel
Mediterraneo. Fece un viaggio negli Stati Uniti (senza l'Imperatore a bordo). Nel 1892 fu sostituita da altra unità portante lo stesso nome (vedi la scheda 2866C). La vecchia nave a ruote, rinominata SMS Kaiseradler, venne immessa nei servizi della flotta, classificata come Avviso. La SMS Hohenzollern venne demolita come SMS Kaiseradler nel 1912. |
| Didascalia | |
| Foto | Altre immagini del Panfilo Imperiale Tedesco SMS Hohenzollern (I°)alle schede 3297C, 3298C, 3299C. |
