ARCHIVIO NAVI DA GUERRA


 

3327 C.

MÜNCHEN
1904

Epoca della foto: anno 1908 c Fotografo: sconosciuto

Origine: cartolina Verlag Gebrüder Lempe, Kiel

NOTE:

Nome München
Tipo incrociatore corazzato di 2ª classe
Classe Bremen
Unità Bremen
Berlin
Leipzig
Danzig
München
Hamburg
Lübeck
Cantiere A.G. Weser di Brema, Germania
Impostazione agosto 1903
Varo 30 aprile 1904
Completamento 10 gennaio 1905
Servizio 20 aprile 1906
Dislocamento normale 3.278 tonn.
pieno carico 3.797 tonn.
Dimensioni lunghezza f.t. 111,10 m.
lunghezza alla linea d'acqua 110,60 m.
larghezza 13,30 m.
immersione 5,53 m.
Motore 2 motrici alternative a cilindri verticali a triplice espansione
10 caldaie Marine
potenza
12.240 PSi
2 eliche a 4 pale
Ø 3,90 m.
Velocità 22 nodi
prove alla potenza erogata di 12.205 ihp = 23,3 nodi
Autonomia 4.270 miglia a 12 nodi
Combustibile carbone 860 tonn.
Protezione ponte da 50 a 80 mm.
scudi ai pezzi 50 mm.
torrione 100 mm.
Armamento 10 pezzi singoli GR-SKL 1900 da 105 mm. / canna 40 calibri
10 pezzi singoli GR c1900 da 37 mm. / canna 55 calibri
2 tubi lanciasiluri GR c1900 da 450 mm. immersi
Equipaggio permanente effettivo 288
di complemento 2.443
Disarmo 1918
Radiazione 5 novembre 1919
Destino demolita 1920
Note tecniche Questa classe di incrociatori leggeri, progettata nel 1902, era una versione ingrandita della classe Gazelle con l'aggiunta di un terzo fumaiolo.
Per essa vennero adottati nomi di città, usanza che proseguì nelle classi successive.
La
SMS München era la quinta unità della sua classe.
Il costo per questa unità fu di 5.054.000 Reichsmarks dell'epoca.
Note storiche Dopo il varo l'unità fu utilizzata per le esercitazioni di artiglieria e lancio siluri.
Al termine delle esercitazioni, dal 9 dicembre 1906 al 21 giugno 1907 venne portata nel cantiere navale imperiale di Wilhelmshaven per realizzare gli opportuni miglioramenti.
Rimessa in mare la nave venne utilizzata dal Kaiser per osservare le prove in mare e le evoluzioni del sommergibile U-1.
Nell'agosto 1908 fu assegnata al 3° Gruppo Esploratori.
Al termine delle manovre autunnali della Flotta venne messa nella Riserva Navale.
Nel febbraio 1910 la torpediniera S122 speronò la SMS München all'altezza della sala macchine e l'unità dovette essere portata ai lavori.
Dal 25 agosto 1914 venne assegnata al 4° Gruppo Esploratori.
Inizialmente destinata al Mar Baltico, tre giorni dopo, all'inizio della Battaglia di Helgoland, venne inviata al Mare del Nord dove partecipò a diversi scontri tra i quali la battaglia di Doggerbank del 25 gennaio 1915.
Successivamente l'unità venne rispedita nel Baltico dove, nei pressi dell'Isola di Gotland, ebbe scontri con corazzate russe.
Il 31 gennaio 1916 l'unità fece collisione con il vapore s/s Moskau della tedesca Hanseatischen Dampfschiffahrts GmbH, affondandolo.
Il 10 Marzo 1916 l'unità ricevette l'ordine di presidiare il Mare del Nord.
La sera del 31 maggio 1916 ebbe parte alla Battaglia dello Jutland: preso contatto con unità della 3.a Squadra Incrociatori britannica, ricevette due cannonate da 152 mm che uccisero quattro marinai.
Nello sganciamento notturno l'unità venne individuata dalle fotocellule della 2.a Squadra Britannica Incrociatori Leggeri dalla quale ricevette altre due cannonate che provocarono altri quattro morti e venti feriti.
L'unità riparava a Brema con i propri mezzi e dopo i lavori a Wilhelmshaven il 30 giugno 1916 riprese il mare.
All'alba del 19 ottobre 1916, in missione di pattugliamento nel Mare del Nord, ricevette un siluro lanciato dal sommergibile britannico E-38.
I danni furono reputati così gravi da renderne impossibile le riparazioni:
Il 5 novembre 1916 la SMS München venne disarmata e messa a disposizione.
Nel 1918 fu utilizzata come alloggiamento equipaggi dei guardacoste.
Il 5 novembre 1919 venne radiata.
Il 6 luglio 1920 venne ceduta alla Gran Bretagna che nello stesso anno la inviò alla demolizione.
Didascalia Cartolina di propaganda.
Foto Altre immagini dell'incrociatore SMS München alle schede 3328C, 3329C, 3330C.

ELENCO ALFABETICO NAVI DA GUERRA