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3423 C. THÜRINGEN 1909 |
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| Epoca della foto: anno 1912 c | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: cartolina Verlag Edlefsen, Kiel |
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NOTE:
| Nome | Thüringen |
| Tipo | incrociatore |
| Classe | Helgoland |
| Unità |
Helgoland Ostfriesland Thüringen Oldenburg |
| Cantiere | A.G. Weser, Brema |
| Impostazione | 2 novembre 1908 |
| Varo | 27 novembre 1909 |
| Completamento | 1911 |
| Servizio | 1° luglio 1911 |
| Dislocamento |
progetto 22.808 tonn. pieno carico 24.700 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza f.t. 167,20 m. larghezza 28,50 m. immersione 8,94 m. |
| Motore |
3 motrici a 4
cilindri verticali a triplice espansione 15 caldaie potenza 22.000 shp 3 eliche ø 510 cm. |
| Velocità | 20,8 nodi |
| Autonomia | 5.500 miglia a 10 nodi |
| Combustibile | carbone tonn. |
| Protezione |
cintura 300 mm. cintura prua e poppa 80 mm. barbette 300 mm. torri 300 mm. ponte 65 mm. |
| Armamento |
12
pezzi binati da 305 mm. / canna 50 calibri 14 pezzi singoli a tiro rapido da 150 mm. / canna 45 calibri 14 pezzi singoli a tiro rapido da 88 mm. / canna 45 calibri 6 tubi lanciasiluri immersi da 500 mm. |
| Equipaggio | 1069 (42 ufficiali e 1027 comuni) |
| Disarmo | 1918 |
| Radiazione | 1919 |
| Destino | ceduta ai demolitori nel 1923 |
| Note tecniche |
Costo dell'unità 46.196.000 Reichsgoldmark. Queste unità mantennero la stessa torre a forma esagonale della classe Nassau, anche se con cannoni di maggior calibro: introdussero il cannone da 305 mm nella flotta tedesca. Visivamente sono facili da distinguere dalla classe precedente dai tre fumaioli e dalla mancanza della gru a centro nave. Il progetto prevedeva l'installazione di turbine a vapore. Tuttavia non essendo i motori a turbina di grandi dimensioni ancora affidabili al 100% nonostante siano stati montati sull'incrociatore leggero SMS Lübeck sin dal 1904, alla fine si optò per la più collaudata motorizzazione con macchine a vapore a triplice espansione, lasciando le turbine alla successiva classe di incrociatori Kaiser. Dotate di efficace corazzatura, la protezione subacquea si dimostrò superiore a quella delle equivalenti unità inglesi, nei confronti delle quali avevano maggior larghezza, più compartimenti stagni e pompe con maggior capacità di pompaggio. Le altre unità della classe: Incrociatore SMS Ostfriesland Costruito nel cantiere della Marina di Wilhelmshaven, impostato ottobre 1908, completato settembre 1911, costo 43.579.000 RMarks Velocità 21,2 nodi. Incrociatore SMS Thüringen Costruito nel cantiere di Weser a Brema, impostato novembre 1908, completato settembre 1911, costo 46.314.000 RMarks Velocità 21,0 nodi. Incrociatore SMS Oldenburg Costruito nel cantiere di Weser a Brema, impostato marzo 1909, completato settembre 1911, costo 45.801.000 RMarks Velocità 21,3 nodi. |
| Note storiche |
Servizio: La Seiner Majestät Schiff Thüringen nella 1ª Guerra Mondiale: Allo scoppio della guerra venne aggregata al I° Squadrone da Battaglia. Nel 1916 partecipò alla Battaglia dello Jutland, durante la quale affondò l'incrociatore HMS Black Prince. Per tutta la durata della Battaglia sparò 107 cannonate da 305 mm senza subire alcun danno. Dopo la guerra venne consegnata alla Francia. Trasferita a Brest ai primi del 1920, fuori da Cherbourg l'equipaggio tedesco allagò le stive per farla affondare. A pelo d'acqua e con le stive allagate i francesi riuscirono a rimorchiare l'unità nel porto di Cherbourg e rimetterla a galla. Nel febbraio 1921 la SMS Thüringen venne rimorchiata a Brest dove le venne rimosso l'armamento, dopo di che venne rimorchiata alla Scuola di Artiglieria Navale di Gâvres per servire da bersaglio. In seguito lo scafo fu arenato e si spezzò in due tronconi. Nel marzo 1923 il relitto venne venduto alla Société des Métaux Ouest de Paris per la demolizione che ne smantellò buona parte sul posto, lasciando al mare parte dello scafo che ancora oggi si può vedere con la bassa marea. La SMS Helgoland nella 1ª Guerra Mondiale: Allo scoppio della guerra venne aggregata al I° Squadrone da Battaglia. Nel 1916 partecipò alla Battaglia dello Jutland, durante la quale sparò 63 colpi da 305 mm. ricevendo una sola cannonata da 380 mm. Dopo la fine della Prima Guerra Mondiale, tutte e quattro le navi da battaglia della classe Helgoland vennero sequestrate e consegnate agli Alleati. La SMS Helgoland venne consegnata alla Gran Bretagna che la demolì a Morecambe (contea del Lancashire, Inghilterra) nel 1924. La SMS Ostfriesland nella 1ª Guerra Mondiale: Allo scoppio della guerra venne aggregata al I° Squadrone da Battaglia. Nel 1916 partecipò alla Battaglia dello Jutland, durante la quale sparò 11 cannonate da 305 mm, senza ricevere un solo colpo. Il 1° giugno 1916 durante il viaggio di ritorno dalla Battaglia dello Jutland urtò una mina. L'esplosione cvhe ne seguì causò notevoli danni, un morto e 10 feriti. Il 26 luglio 1916 l'unità è portata a Wilhelmshaven dove viene riparata. Dopo la guerra venne consegnata agli USA. Dopo un breve servizio nella USS Navy, fu utilizzata come bersaglio dei bombardamenti aerei. In quel servizio nel luglio 1921 venne infine affondata. La SMS Oldenburg nella 1ª Guerra Mondiale: |
| Didascalia | |
| Foto | Altre immagini dell'incrociatore SMS Thüringen alle schede 3424C, 3425C, 3426C, 3446C, 3447C, 3448C. |
