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3971 C. |
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| Epoca: anno 1912 | Fotografo: sconosciuto |
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Origine:
M.
Mosneagu, G. O. Nicolae, Marina Militara Romana 1860-1960, |
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autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Stefan cel Mare ex Orient |
| Tipo | yacht reale |
| Classe | singola |
| Unitą | 1 |
| Cantiere | Danubian Company Shipyard, Altofen, Austria |
| Impostazione | 1867 |
| Varo | 1867 |
| Completamento | 1867 |
| Servizio | 1893 nella Marina Rumena |
| Dislocamento | 520 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza 76,20 m. larghezza 8,40 m. immersione 1,57 m. |
| Motore |
1 motrice a vapore ? caldaie potenza 670 hp 2 ruote a pale |
| Velocitą |
tiraggio naturale
6,5 nodi tiraggio forzato 8 nodi |
| Autonomia | // |
| Combustibile | carbone |
| Protezione | // |
| Armamento | 4 pezzi Krupp da 78 mm |
| Equipaggio | 48 |
| Disarmo | 1893 dalla Marina |
| Radiazione | 1922 |
| Destino | demolita 1922 |
| Note tecniche | Ex vapore a ruote austro-ungarico Orient (poi Orientul) costruito per la Compagnia di Navigazione Donaudampfschiffahrtsgesellschaft (o DDSG) fondata nel 1829 dal governo Austriaco per il trasporto di passeggeri sul Danubio. |
| Note storiche |
L'unitą venne acquistata dalla Romania nel 1891 e nel 1893 venne
trasformata in yacht al sevizio della Casa Reale Romena per i suoi viaggi
lungo le cittą del paese. Disarmata dalla Marina Rumena, nel 1899 venne trasformata in alloggiamento per gli Allievi della Scuola Navale. Nel 1922 venne radiata da quel servizio e fu demolita lo stesso anno. |
| Didascalia | |
| Foto | Altre immagini dello yacht Stefan cel Mare alle schede 3972C, 3973C, 4125C. |
