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578 C. AUDACIOUS 1912 |
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| Epoca della foto: 27 ottobre 1914 | Fotografo: Mabel, Edith Smith, Derby |
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Origine: Archivio |
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autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Audacious |
| Tipo | incrociatore da battaglia |
| Classe | King George V |
| Unità |
King George V Centurion Audacious Ajax |
| Cantiere | Cammell Laird, Birkenhead, Regno Unito |
| Impostazione | 1° marzo 1911 |
| Varo | 14 settembre 1912 |
| Completamento | agosto 1913 |
| Servizio | ottobre 1913 |
| Dislocamento |
normale 23.300 tonn. pieno carico 25.700 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza
182,30 m. larghezza 27,10 m. immersione 8,50 m. |
| Motore |
4 turbine a vapore Parsons 18 caldaie Yarrow potenza 31.000 shp 4 eliche |
| Velocità | 21 nodi |
| Autonomia | 6730 miglia a 10 nodi |
| Combustibile |
carbone 3150 tonn. nafta 800 tonn. |
| Protezione |
cintura da 200 a 300 mm. ponte da da 25 a 100 mm. torri da 125 a 280 mm. barbette da 75 a 255 mm. torrione 255 mm. |
| Armamento |
10 pezzi binati Mark-V da 343 mm. / canna 45 calibri 12 pezzi singoli Mark-VII da 152 mm. / canna 50 calibri 4 pezzi singoli da 47 mm. 3 tubi lanciasiluri da 533 mm. immersi |
| Equipaggio |
permanente782 di complemento 900 |
| Disarmo | // |
| Radiazione | // |
| Destino | affondata il 27 ottobre 1914 |
| Note tecniche |
La classe King George V costituiva uno sviluppo della classe Orion. Il costo di ogni vascello ammontò a £ 1.918.813 sterline. L'armamento secondario prodiero venne migliorato per aumentare la potenza di fuoco di sbarramento all'attacco delle torpediniere. Inoltre venne aumentata la superficie della corazza all'opera viva ed al ponte rispetto alla classe Orion. |
| Note storiche |
Il 27
ottobre 1914 la Seconda Squadra Incrociatori da Battaglia della Grand Fleet,
consistente nelle HMS King George V, Ajax, Centurion, Audacious,
Monarch, Thunderer ed Orion lasciarono l'ormeggio per
esercitazioni di tiro in alto mare. Alle 08,45 la Audacious, navigando davanti a Lough Swilly (Irlanda del Nord) urtò una mina posata dalla nave ausiliaria tedesca Berlin. L'esplosione causò l'allagamento di diversi compartimenti. L'unità cercò di tornare in porto ma un'ora dopo l'acqua raggiunse la coperta ed attraverso i boccaporti penetrò in sala macchine, allagandola. L'equipaggio non essenziale abbandonò la nave ormai ingovernabile. Il piroscafo Olympic della Star Line che era nei pressi tentò di rimorchiare la Audacious in porto, ma le cime si ruppero più volte. Anche un tentativo fatto insieme all'incrociatore Liverpool (vedi foto 2589C, 2590C, 2591C) non ebbe miglior successo. Alle 18,00 la Audacious venne infine abbandonata dal resto dell'equipaggio ed alle 20,45 si rovesciò affondando rapidamente. Fu il primo naufragio inglese della 1ª Guerra Mondiale e l'unico senza perdita di vite umane. La Royal Navy tentò di mantenere il segreto sull'affondamento della nave, ufficialmente in servizio per tutto il periodo della guerra, ma questo fu inutile in quanto i passeggeri della Olympic videro e fotografarono il naufragio. |
| Didascalia |
Salvataggio dell'equipaggio dell'incrociatore HMS Audacious in affondamento. Foto scattata da Mabel ed Edith Smith di Derby, passeggere del piroscafo Olympic di ritorno dagli USA. |
| Foto | Altre immagini della HMS Audacious alle schede 2589C, 2591C, 3045C, 3046C, 3067C. |
