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624 C. MAHA CHAKRKRI 1892 |
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| Epoca della foto: anno 1900 c. | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: Archivio |
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autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Maha Chakrkri |
| Tipo | incrociatore corazzato |
| Classe | prototipo |
| Unità | Maha Chakrkri |
| Cantiere | Leith, Scozia |
| Impostazione | n.d. |
| Varo | 27 giugno 1892 |
| Completamento | 1893 |
| Servizio | n.d. |
| Dislocamento | 2.500 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza 88,39 m. larghezza 11,99 m. immersione 4,19 m. |
| Motore |
2
motrici alternative a triplice espansione 5 caldaie cilindriche potenza 3.000 ihp 2 eliche |
| Velocità | 15 nodi |
| Autonomia | n.d. |
| Combustibile | carbone da 280 tonn. |
| Protezione |
acciaio orizzontale 50 mm. in acciaio |
| Armamento |
4 pezzi singoli da 120 mm. 10 pezzi singoli da 6 libbre |
| Equipaggio | 318 |
| Disarmo | n.d. |
| Radiazione | 1916 |
| Destino | demolita nel 1917 |
| Note tecniche |
Scafo in acciaio con sperone, due alberi militari e
due fumaioli. Costruzione di tipo incrociatore, era tuttavia poco armata e poco corazzata. Venne completata come yacht reale ma classificata come incrociatore protetto. Il suo ruolo di rappresentanza si evidenzia dai numerosi boccaporti sul primo ponte, dalla superstruttura, dai tendoni e dalle lance, grandi e numerose. |
| Note storiche |
Yacht reale del Re del Siam. Il suo motore, pur vecchio e superato, venne recuperato ed utilizzato sul successivo yacht reale dallo stesso nome costruito nel 1918 dai cantieri Kawasaki, che rimase in uso sino al 1952. |
| Didascalia | La Maha Chakrkri all'ancora. |
| Foto | Altra immagine della Maha Chakrkri alla scheda 2269C. |
