|
|
 |
|
|
822 C. OCEAN 1898 |
 |
| Epoca della foto: anno 1905 c. | Fotografo: sconosciuto |
|
Origine: Archivio |
|
autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Ocean |
| Tipo | nave corazzata da battaglia di 1ª classe |
| Classe | Canopus |
| Unità |
Albion Glory Canopus Goliath Ocean Vengeance |
| Cantiere | Arsenale di Devonport, Devonport, Regno Unito |
| Impostazione | 15 febbraio 1897 |
| Varo | 5 luglio 1898 |
| Completamento | 1° febbraio 1900 |
| Servizio | 1900 |
| Dislocamento |
normale 12.950 tonn. pieno carico 14.300 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza f.t. 128,47 m. lunghezza p.p. 118,87 m. larghezza 22,56 m. immersione 8,08 m. |
| Motore |
2 motrici alternative a tre cilindri verticali a triplice espansione Leslie, Hebburn, Inghilterra 20 caldaie Belleville potenza 13.500 ihp 2 eliche |
| Velocità | 18,2 nodi |
| Autonomia | 8000 miglia a 10 nodi |
| Combustibile | carbone 2.300 tonn. |
| Protezione |
acciaio al nickel Harvey tipo Krupp dal peso di tonn. 3.600 cintura 150 mm. ponte 65 mm. boccaporti 300 mm. barbette 300 mm. torri 200 mm. casematte130 mm. torrione 300 mm. |
| Armamento |
4 pezzi binati BR Mk-VIII da 305 mm. / canna 35
calibri 12 pezzi singoli tiro rapido Mk-I-II-III da 152 mm. / canna 40 calibri 10 pezzi singoli tiro rapido Mk-I-II da 76 mm. / canna 40 cal/ pro.12 lb 6 pezzi singoli Hotchkiss da 47mm./ canna 50 calibri / proietto 3 libbre 4 tubi lanciasiluri RGF Mark VI Fiume Mark III 1906 da 380 mm. |
| Equipaggio |
permanente effettivo da 682 a 750 di complemento 4.500 |
| Disarmo | // |
| Radiazione | // |
| Destino | affondata il 18 marzo 1915 |
| Note tecniche |
Classe progettata da Sir William White. Costo di ogni unità £ 757.000 sterline. Derivata dal disegno della classe HMS Majestic ma più piccola, più economica e più veloce, venne realizzata per essere primariamente destinata al servizio in Estremo Oriente onde contrastare la crescente potenza navale giapponese. In questa classe vennero impiegate per la prima volta le caldaie tubolari (internamente riempite di tubi d'acqua), che permettevano una maggiore pressione (300 psi) rispetto alle caldaie cilindriche (155 psi) ed a parità di peso si aveva maggior velocità. Furono le prime navi britanniche ad essere dotate di protezione in acciaio tipo Krupp. Ciò permise, a parità di protezione, una consistente riduzione dello spessore della corazza. Questo, unito all'installazione di caldaie tubolari, rese possibile un buon incremento della velocità alle navi della classe. |
| Note storiche |
Il 1° novembre 1914 prese parte alla Battaglia di Coronel
nel Sud Pacifico contro una squadra tedesca. L'8 dicembre 1914 partecipò alla Battaglia delle Falkland. Richiamata in Mediterraneo all'inizio del 1915, mentre era in azione davanti alla Baia Morto presso Gallipoli nei Dardanelli, il 18 marzo 1915 urtò una mina posata dai Turchi ed affondò. |
| Didascalia | In cantiere ai lavori |
| Foto | Altre immagini della HMS Ocean alle schede 823C, 1656C. |
