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1139 C. AGINCOURT 1865 |
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| Epoca della foto: anno 1884 | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: Archivio |
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autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Agincourt / Boscawen III / Ganges II |
| Tipo | corazzata mista di 1ª classe |
| Classe | Minotaur |
| Unità |
Minotaur Northumberland Agincourt |
| Cantiere | Laird Bros., Birkenhead, Regno Unito |
| Impostazione | 30 ottobre 1861 |
| Varo | 27 marzo 1865 |
| Completamento | n.d. |
| Servizio | 1° giugno 1867 |
| Dislocamento | standard 10.600 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza f.t. 124,00 m. lunghezza p.p 122,00 m. larghezza 18.14 m. immersione 8.46 m. |
| Propulsione |
motrice alternativa
orizzontale Maudslay
con biella di ritorno 10 caldaie rettangolari Penn potenza 6.545 ihp 1 elica Superficie velica mq. 3.008 |
| Velocità | max 14,32 nodi |
| Autonomia | n.d. |
| Combustibile | n.d. |
| Protezione |
corazza in ferro cintura 140 mm. su controfasciame in legno da 255 mm. torrione 140 mm. paratie stagne 140 mm. |
| Armamento |
4 pezzi singoli ad
avancarica Mark IV da 228 mm. /canna di 14 calibri 24 pezzi singoli ad avancarica Mk III da 178 mm. / canna 16 calibri 8 pezzi singoli a canna liscia da 140 mm. / 24 libbre |
| Equipaggio |
permanente effettivo 800 di complemento 2.400 |
| Disarmo | nd |
| Radiazione | 1904 |
| Destino | demolita nel 1960 |
| Note tecniche |
Era dotata di armamento velico
inusuale: nave a quattro alberi a vele quadre. I vascelli di questa classe furono i più grandi mai costruiti propulsi da una sola elica. Tra il 1875 ed il 1877 venne rifatta e fu cambiato l'armamento con 17 pezzi ad avancarica da 228 mm., due pezzi da 20 libbre a retrocarica e quattro lanciasiluri Whitehead. Ebbe anche nuove caldaie. Subì un secondo rifacimento nel 1880-81 e furono sostituiti due pezzi ad avancarica da 228 mm. (su quattro) con due pezzi a retrocarica a tiro rapido da 152 mm. Tra il 1891 ed il 1892 vennero aggiunti 4 pezzi da 120 mm., 8 pezzi da 3 libbre, 8 mitragliatrici ed altri 2 tubi lanciasiluri. |
| Note storiche |
La nave venne impostata con il nome di Captain, ma venne ribattezzata
Agincourt nel 1861. Il primo compito assegnato fu il rimorchio del grande bacino galleggiante Bermuda nell'isola di Madera. Nel 1869 venne assegnata alla Flotta del Canale della Manica, dove rimase sino al 1873. Nel 1871 quasi si perdette affondando a Pearl Rock, Gibilterra. Dal 1873 al 1875 divenne ammiraglia della Flotta del Canale. Dal 1875 al 1877 andò in cantiere ai lavori. Al termine venne comandata in Mediterraneo e nei Dardanelli, tornando alla Flotta del Canale nel 1889. Dal 1889 al 1893 andò nella Riserva a Portsmouth. Dal 1904 al 1905 fu ribattezzata Boscawen III e servì come nave da addestramento a Portland. Dal 1905 al 1909 venne inviata ad Hawich e ribattezzata Ganges II. Nel 1908 divenne una chiatta carboniera con la sigla C.109 operante a Sheerness. Fece servizio sino al 1960, quando venne infine demolita dopo 99 anni dalla sua costruzione. |
| Didascalia | La polena della HMS Agincourt. |
| Foto | Altre immagini della corazzata mista HMS Agincourt alle schede 1140C, 1141C, 1142C, 1143C. |
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