Epoca della foto: 1896 c. | Fotografo: sconosciuto |
Origine: |
autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
Nome | Crescent |
Tipo | incrociatore corazzato di 1ª classe |
Classe | Edgar |
Unità |
Edgar Crescent Endymion Gibraltar Grafton Hawke Royal Arthur ex Centaur St George Theseus |
Cantiere | Arsenale di Portsmouth |
Impostazione | 13 ottobre 1890 |
Varo | 30 marzo 1892 |
Completamento | 1892 |
Servizio | 22 febbraio 1894 |
Dislocamento | normale 7.700 tonn. |
Dimensioni |
lunghezza f.t. 118,11 m. lunghezza p.p. 109,73 m. larghezza 18,29 m. immersione 7,24 m. |
Motore |
2 motrici alternative verticali a triplice espansione Penn |
Velocità |
18 nodi ta iraggio naturale 20 nodi a tiraggio forzato |
Autonomia | 10.000 miglia a 10 nodi |
Combustibile | carbone 1.250 tonn. |
Protezione |
ponte da 75 a 130 mm. scudi ai pezzi 75 mm. torrione 300 mm. |
Armamento |
1 pezzo BR-Mark III-VII 1880 da 235 mm. / canna
32calibri |
Equipaggio |
permanente effettivo 520 di complemento 1.040 |
Disarmo | 1917 |
Radiazione | 1921 |
Destino | demolita il 22 settembre 1921 |
Note tecniche |
Progetto di Sir William White, la classe era
un modello ridotto della classe Blake con motrice meno potente e
depositi carbonieri ridotti. Tuttavia si dimostrò più veloce e con motori più affidabili del previsto. Lo scafo, in acciaio foderato di legno e ricoperto di lastre di rame all'opera viva, dimostrò ottime doti nautiche. |
Note storiche |
La HMS Crescent servì come ammiraglia nella stazione delle Indie
Occidentali dal 1895 al 1897 e dal 1899 al 1902. Durante la 1ª Guerra Mondiale venne convertita in deposito per l'assistenza ai cacciatorpediniere ed ai sommergibili. Radiata al termine del conflitto, dal 1917 continuò ad essere utilizzata come pontone. Venduta nel 1921, il 22 settembre dello stesso anno venne demolita. |
Didascalia | La HMS Crescent prende il largo. |
Foto | Altre immagini della HMS Crescent alle schede 1621C, 1622C. |
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