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2132 C. ASAMA 1898 |
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| Epoca: anno 1905 c. | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: Archivio |
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autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Asama |
| Tipo | incrociatore corazzato |
| Classe | Asama |
| Unità |
Asama Tokiwa |
| Cantiere | Armstrong, Elswick, Gran Bretagna |
| Impostazione | novembre 1896 |
| Varo | 22 marzo 1898 |
| Completamento | 1899 |
| Servizio | 18 marzo 1899 |
| Dislocamento | normale 9.740 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza f.t. 134,72 m. lunghezza p.p. 124,36 m. larghezza 20,45 m. immersione 7,43 m. |
| Motore |
2 motrici alternative verticali a triplice
espansione 12 caldaie a bocca singola potenza 18.000 ihp 2 eliche |
| Velocità | 21,5 nodi |
| Autonomia | 4.600 miglia a 11,5 nodi |
| Combustibile | carbone 1.406 tonn. |
| Protezione |
cintura al galleggiamento da 88 a 180 mm. cintura superiore 125 mm. ponte 50mm. barbette 150 mm. torri 150 mm. casematte 150 mm. torrione da 75 a 360 mm. |
| Armamento |
4 pezzi binati da 203 mm. 14 pezzi singoli tiro rapido da 152 mm. / canna 40 calibri 7 pezzi singoli a tiro rapido da 80 mm. / palle 2,5 libbre 5 tubi lanciasiluri TT4 da 450 mm. |
| Equipaggio | permanente effettivo 726 |
| Disarmo | 1945 |
| Radiazione | 30 novembre 1945 |
| Destino | demolita nel 1947 |
| Note tecniche |
Progettista Sir Philip Watts. Era un miglioramento della classe cilena O'Higgins con aumentata protezione ed incrementato armamento. Disponeva di 163 compartimenti stagni di cui 32 con doppio fondo. La velocità in prova superò quella prevista di 1,5 nodi ma, a causa sopratutto della scarsa manutenzione, in servizio diminuì vistosamente e dovette sostituire più volte le caldaie. |
| Note storiche |
Combatté durante la Battaglia di Tsushima nella
guerra russo - giapponese durante la quale l'unità venne danneggiata alla timoneria. Nel 1910 vennero sostituite le caldaie, ricambiate ancora nel 1917 con 16 caldaie Miyabara. Dopo la 1ª Guerra Mondiale venne utilizzata per servizio di addestramento. |
| Didascalia | La Asama in una cartolina postale dell'epoca. |
| Foto |
