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2440 C. AKASHI 1897 |
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| Epoca della foto: anno 1918 c | Fotografo: sconosciuto |
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Origine: Archivio |
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autore: Marcello Bozzo NOTE: bozzo@agenziabozzo.it
| Nome | Akashi |
| Tipo | incrociatore corazzato |
| Classe | Suma |
| Unità |
Suma Akashi |
| Cantiere | Cantiere di Yokosuka, Giappone |
| Impostazione | agosto 1894 |
| Varo | 9 marzo 1895 |
| Completamento | 1896 |
| Servizio | 18 dicembre 1897 |
| Dislocamento | normale 2.756 tonn. |
| Dimensioni |
lunghezza p.p. 90,05 m. larghezza 12,70 m. immersione 4,81 m. |
| Motore |
2 motrici a cilindri verticali a triplice espansione 8 caldaie cilindriche potenza 8.500 ihp 2 eliche |
| Velocità | 20 nodi |
| Autonomia | n.d. |
| Combustibile | carbone 600 tonn. |
| Protezione |
ponte da 25 a 50 mm. scudi ai pezzi 115 mm. |
| Armamento |
2 pezzi singoli a tiro rapido da 152 mm. 6 pezzi singoli a tiro rapido da 120 mm. 4 pezzi singoli a tiro rapido con proietto da 2½ libbre 4 mitragliere Maxim MG 2 tubi lanciasiluri da 380 mm. |
| Equipaggio | 310 |
| Disarmo | 1922 |
| Radiazione | 4 aprile 1923 |
| Destino | demolita nel 1928 |
| Note tecniche |
Ansiosa di costruire in Giappone le proprie navi, la Marina Imperiale
Giapponese utilizzò l'esperienza dei cantieri di Yokosuka per realizzare
questa classe. La semplicità del progetto e la modesta stazza delle unità diedero la possibilità di costruirle. Tuttavia dopo il completamento venne rilevata una forte instabilità della prima nave, che risultò essere anche parecchio "umida", ovvero già con mare appena formato tendeva a farsi sommergere per larghi tratti dalle onde; con l'acqua che entrava da tutti i portelli e boccaporti spazzando ponte e coperta, tutto l'interno era sempre umido. Per contrastare parzialmente il fenomeno venne alleggerita la sovrastruttura e rimossa la coffa armata e corazzata del trinchetto ed alla gemella Suma, ancora in cantiere, vennero fatte opportune modifiche alleggerendo la sovrastruttura e gli alberi ed aumentando l'altezza delle fiancate. I difetti si attutirono ma restarono sempre, però l'esperienza accumulata servì per le future più grandi costruzioni navali. |
| Note storiche |
Ambedue le unità prestarono servizio durante la Rivolta dei Boxer in Cina e
parteciparono con varie azioni alla guerra russo-giapponese del 1904-05. La Akashi urtò una mina che la danneggiò, ma fu riparata e riprese il mare. Nel 1908 alla Suma vennero sostituite le caldaie con 4 Miyabara tubolari. Alla Akashi nel 1912 vennero sostituite le caldaie con nove Niclausse. Durante la 1ª Guerra Mondiale prestò servizio di pattuglia nei mari del Sud-Est asiatico. Ambedue le unità vennero disarmate nel 1922 ed la Suma venne demolita nel 1928. La Asahi venne utilizzata come bersaglio dell'artiglieria navale ed in questo ruolo venne infine affondata nell'agosto 1930. |
| Didascalia | La Akashi all'ancora. |
| Foto |
