ORIETTA

Origine: Archivio Cap. Pro Schiaffino, Camogli

La nave goletta Orietta venne costruita nel 1920 dai Cantieri Navali Riuniti di Ancona.

Scafo in legno.
Stazzava 469 tsl, 350 tsn.
Lunghezza m. 45,70.
Larghezza m. 9,75.
Immersione m. 4,55.

1920  Armatore Società Cantieri Navali Riuniti di Genova. Porto di armamento Genova.
          Installato motore ausiliario diesel 4 cil. 265mm x 320mm, 29HP nominali della
          ditta Fairbanks Morse Co., Three Rivers, Michigan, USA.

1926  Società Armatrice Piceni, Gessaga & Co., Genova.
          Com.te R. Giovanni.

1929  Venduta all'armatore G. B. Marini di Camogli, Comp. Marittimo di Genova.

1930  Venduta all'Armatore Simone Dapelo di Camogli che la utilizzò per il cabotaggio
          nel Mediterraneo trasportando soprattutto carbone di legna dalla Maremma,
          Sardegna e Sicilia sui mercati di Genova.

1937  Venduta alla Carboni Italiani Vegetali ed Affini Soc. Anon. (C.I.V.A.), Genova.
          Nel 1940  Installato nuovo motore ausiliario diesel 4S.C.SA 6 cil. 230mm x 350mm
          Ditta Motoren Werke Mannheim A.G. Vorm. Benz del 1940.

1949-1952 Venduta all'armatore Onofrio Jacomino di Torre del Greco.
                  Compartimento Marittimo di Napoli.

Dal 1953 non compare più nei Registri dei Lloyd's.