Il brigantino a palo Altcar attraccato al molo di un porto sconosciuto.

Venne varato nell'agosto 1864 dal cantiere Jones, Quiggin & Co. di Liverpool.

Fu uno dei primi bastimenti ad avere lo scafo in acciaio.

Stazza 1283 tsl,  tsn.
Lunghezza m. 63,82.
Larghezza m. 11,00.
Immersione m. 7,15.

Armatori:

1864 C.S. Lemon, Liverpool.

1883 James Ewan, Sydney.

1889 Jones, Quiggin & Co., Sydney.
         Cap. A. Burns 1890

1895 Jones, Quiggin & Co., Londra.
         Cap. O.S.S. Piper 1896
         Cap. J. Eyre 1897

1897 Sharp Co., Jones, Quigging & Co., Liverpool.
         Cap. B.R. Steelman 1897

1898 Buccelli & Loero, Genova. Bandiera italiana, Compartimento Maritt. Genova
         Cap. A.M. Schiaffino 1898

1905 D. Loero, Genova.
         Cap. U. Dini 1905

1908 D. Loero, Callao, Peru. Bandiera peruviana.
         U. Dini 1908-1916

Successivamente non appare più nei Registri del Lloyd's.

Altra immagine della nave Altcar alla scheda N° 1249A.