Origine: Archivio Privato

Il clipper Carrick venne costruito nel 1864 dal cantiere W. Pile, Hay & Co. di Sunderland per la compagnia Devitt & Co. di Londra con il nome di City of Adelaide.

Scafo composito, aveva l'ossatura in ferro ed il fasciame in legno.

L'originale armamento era a tre alberi con vele quadre.

Stazza 860 tonnellate. Lunghezza 53,80 metri, larghezza 10,10. Pescaggio 5,60.

Venne varato il 7 maggio 1864 ed impiegato sulle rotte australiane con carico generale e trasporto di emigranti all'andata e carico di lana al ritorno.

Nel 1888 venne venduto al Dixon di Londra che lo convertì in brigantino a palo e lo utilizzò per il trasporto del legname da Nord America.

Nel 1894 venne ridotto a chiatta ed impiegato dalla Southampton Corporation come lazzaretto durante un'epidemia di colera.

Acquisito nel 1922 dall'Ammiragliato Britannico, nel 1923 venne rimesso in cantiere e riallestito come sede del Comando della Divisione della Riserva Clyde a Greenock con il nome di Carrick ed utilizzato come nave scuola ed addestramento.

Durante la seconda guerra mondiale fu utilizzato come acquartieramento di truppa, dopo di che fu restituito al Comando della Divisione Clyde e stabilito a Glasgow come nave scuola.

Attualmente si trova ad Irvine nel North Ayrshire in Scozia ed è sede di un museo.

Un'altra fotografia del Carrick è alla scheda 040B.