La nave goletta Rigel venne costruita nel 1894 dal cantiere E. Cravero di Genova per conto degli Armatori Bertolotto & Schiappacasse di Camogli.

Scafo in acciaio, stazzava 508 tonnellate.

Nel 1912 venne "venduta" ad una società di armatori camogliesi con uffici in Francia per passare sotto bandiera francese onde riscuotere i grossi premi basati sulle miglia percorse che quel governo riconosceva al proprio naviglio nazionale.

Nel 1931, cessato ormai da tempo questo sussidio, venne riportata sotto bandiera italiana.

Successivamente venne montato il motore e, tolta l'alberatura, fu trasformata in motonave.