ARCHIVIO VECCHIE VELE

Il brigantino a palo Lingard venne costruito nel 1893 dal cantiere di Fevig Jernskibsbyggeri ad Arendal in Norvegia.

Venne acquistato da B. A. Olsen & Sönner di Lyngör in Norvegia.

Porto di armamento Risör.

Scafo in acciaio, stazzava 1.081 tonnellate lorde e 999 nette. Dislocamento 1.600 tonn.

Lunghezza 64,90 metri, larghezza 10,30. Immersione 5,40.

Nel 1915 venne venduto a Wardle & Co. di Port Adelaide (A) che l'anno seguente gli diede il nome di Wathara.

Nel mese di settembre 1919 venne venduto a James Bell & Co. di Hull.

Nel 1922 fu acquistato da Alf Monsen di Tönsberg, Norvegia.

Nel marzo 1925 venne venduto a Gustaf Erikson di Mariehamn, Isole Åland, che gli ridiede il suo nome originale di Lingard.

Il 2 novembre 1935 entrò in collisione con il piroscafo Gerd entrandogli nella fiancata. Il Gerd affondò immediatamente con la perdita di tutto l'equipaggio.

Il Lingard, seriamente danneggiato, fu rimorchiato a Göteborg ed inviato alla demolizione.

Acquistato nel frattempo dal club nautico Norsk Sejlskute Klubb, venne riparato e trasformato in nave museo.

Dopo la seconda guerra mondiale fu trasformato in nave faro.

Note di Lars Bruzelius http://www.bruzelius.info/Nautica/Nautica.html