ANSALDO III

Origine: archivio privato

Il piroscafo Ansaldo III  mimetizzato durante la Prima Guerra Mondiale.

Fu costruito nel cantiere Gio. Ansaldo di Sestri Ponente nel 1917 e l'anno seguente fu consegnato alla Società Nazionale di Navigazione di Genova.

Prua dritta, un alberetto, un fumaiolo.

Dislocava 5.298 tonnellate ed aveva una portata di 7.900 tonnellate.

Lunghezza 119 metri e larghezza 15,75.

La velocità di crociera in prova di macchina era di 11,5 nodi.

Non aveva alberi ad eccezione di un solo alberetto inferito nella tuga per l'antenna radio e per le bandiere di segnalazione.

Il motore, posizionato molto a poppavia per ridurre la lunghezza degli assi dell'elica, fu costruito dallo stesso cantiere: era del tipo a turbina con una potenza di 3.100 hp su ogni asse. Il vapore era prodotto da tre caldaie a tubi d'acqua che dapprima bruciavano carbone, poi furono trasformate a nafta.

Questo tipo di nave era il primo modello di costruzione in serie: infatti per alcuni anni furono realizzati diversi piroscafi analoghi.

L'uso fu ripreso anni dopo dagli americani per la costruzione dei famosi Liberties di cui parleremo più avanti (chi vuole andarvi subito click qui).