STELLA  D' ITALIA
FORT HAMILTON
BERMUDIAN
PUGLIA

Origine: da una cartolina dell'epoca edita a cura del Lloyd Triestino

Il piroscafo Stella d'Italia in una cartolina del Lloyd Triestino.

Venne impostato nel 1903 dai cantieri di Sir James Laing & Sons, Deptford Yard, Sunderland, Inghilterra. Numero di cantiere 604.
Varato il 14 luglio 1904.
Completato nel novembre 1904.
Tipo misto nave passeggeri / da carico refrigerato.
Prua verticale, due alberi, due fumaioli.

Stazza lorda 5.530 tsl.
Stazza netta 2889 tsn.
Lunghezza 129,54 metri.
Larghezza 15,24 metri.
Immersione 7,60 metri.

Propulsione: 1 motrice a vapore a triplice espansione, 3 cilindri Ø 660, 1090 & 1803 x
                      corsa 1220 mm.
Potenza 1004 HP nominali.
1 asse / 1 elica.
Costruzione George Clark, Ltd., Sunderland, Inghilterra.
Velocità 14 nodi.

1904 Quebec SS Co, Ltd., Londra (managers Richelieu & Ontario Navigation Company,
          Montreal, Canada. Porto di armamento Londra.
         Bandiera britannica.
         Nome Bermudian.
         Immessa nel servizio sulla linea Hamilton - New York.

1913 La Compagnia proprietaria fu incorporata nella Canada Steamship Lines, Quebec
         Steamship Division, Londra. Porto di armamento Londra.
         Nome invariato.

1914 In agosto il piroscafo fu impiegato dal governo canadese per il trasporto delle
         truppe canadesi in Francia.

1915 Riportato nella disponibilità dell'Armatore, riprese i viaggi alle Bermude.

1917 Impiegato per il servizio di rimpatrio truppe dai porti del Mediterraneo per conto
         del governo canadese.

1919 Ritornato nella disponibilità della Compagnia proprietaria.

1920 Quebec Steamships Company, Ltd. della Furness, Withy & Co., Ltd., Montreal.
         Porto di armamento Londra.
         Bandiera britannica.

1921 Bermuda & West Indies SS Company, Hamilton, Bermuda.
         Ribattezzato Fort Hamilton.
         Bandiera britannica.

1926 Rivenduto alla Cosulich Line di Trieste. Porto di armamento Trieste.
         Bandiera italiana.
         Ribattezzato Stella d'Italia.
         Utilizzato per le crociere nel Mediterraneo.

1930 Lloyd Triestino, Trieste. Porto di armamento Trieste.
         Nome invariato.

1931 Società Subito di Navigazione, Bari. Porto di armamento Bari.
         Bandiera italiana.
         Ribattezzato Puglia.

1932 Trasferito alla Società Italia di Navigazione, Genova. Porto di armamento Genova.
         Ribattezzato Stella d'Italia.

1933 Ceduto al Lloyd Triestino, Trieste. Porto di armamento Trieste.
         Nome invariato.

1934 Radiato ed avviato alla demolizione, che avvenne a Trieste nello stesso anno.

Altre immagini alle schede N° 1171B, N° 1172B, N° 1173B.