La nave mercantile a vapore con vele ausiliarie Daksa della marina mercantile astroungarica in navigazione in un dipinto del Museo Navale di Dubrovnik.

Venne costruita nel 1911 dal cantiere John Readhead & Sons Ltd., West Yard, South Shields, con il n° 417 di cantiere.

Scafo in acciaio.
Stazza lorda 4193 t, netta 2659 t.
Lunghezza 113,40 m.
Larghezza   15,70 m.
Immersione  7,65 m.
1 motrice John Readhead & Sons Ltd. a tre cilindri a triplice espansione
1 elica
Potenza 398 HP
Varo: 30 gennaio 1922
Completamento: marzo 1911

Dal marzo 1911 appartenne all'Unione Navigazione a Vapore di Ragusa.

Nell'agosto 1914 salpò da Gibilterra per Genova.

Il 23 maggio 1915, all'ormeggio a Genova, venne sequestrata dal Governo italiano che l'anno seguente, ribattezzata con il nome di Santa Rosa, la assegnò alle Ferrovie dello Stato con porto di armamento a Napoli.

Nel 1923 venne venduta alla Compagnia di Navigazione Dubrovacka Parobrodska Plovidba di Ragusa (Dubrovnik) che le ridiede il primitivo nome di Daksa.

Il 26 gennaio 1930,  durante un viaggio da La Goulette ad Amsterdam al comando del Cap. V. Baletina con un carico di minerale di ferro, affondò al largo della costa del Portogallo.

Vi persero la vita tutti i 38 membri dell'equipaggio.

Altra immagine della nave Daksa alla scheda N° 541B.