ARCHIVIO NAVI A VAPORE


 

763B.

CRISTOFORO COLOMBO


 
Epoca: anno 1967 Fotografo: sconosciuto
Origine: cartolina a cura di Italia Soc. di Navigazione

autore: Marcello Bozzo  NOTE:  bozzo@agenziabozzo.it

Il piroscafo passeggeri Cristoforo Colombo in navigazione.

Venne costruito nel 1952 dal cantiere navale Ansaldo S.p.A. di Sestri Ponente, Genova.
Varato il 10 maggio 1953.
Entrato in servizio il 15 luglio 1954.

Lunghezza  213,59 m.
Larghezza 27,40 m.
Immersione 16,26 m.

Propulsione: 6 turbine a vapore Ansaldo S.A., Genova, collegate a 2 assi / 2 eliche.
Potenza  35.300 HP.
Velocità 26,60 nodi.

Trasportava 218 passeggeri in prima classe, 321 in classe cabina, 703 in classe turistica.
Nave gemella della
Andrea Doria affondata nel 1956.

Armatori:

1953 Italia di Navigazione S.p.A. - Italian Line, (Gruppo IRI - Finmare), Genova.
         Nome
Cristoforo Colombo.
         Viaggio inaugurale il 15 luglio 1954 Genova - Cannes - Napoli - Gibilterra - Ponta
         Delgada (Azzorre) - New York. Comandante il Cap. Pasquale Pizzuto.

1964 In primavera trasportò la Pietà di Michelangelo alla Fiera Mondiale di New York.

1966 Lo scafo venne ridipinto di bianco come le altre navi della compagnia.

1973 Immesso sulle rotte del Sud Atlantico dove operò per quattro anni fino al 1977.
         In quell'anno venne chiusa la linea passeggeri gestita con le navi della Flotta di Stato
         ed il piroscafo venne radiato.

1977 Acquistato dal Governo del Venezuela per ospitare tecnici e professionisti del
        Piano IV Sidor della Corporación Venezolana de Guayana (CVG) per costruire la
        nascente Ciudad Guayana.
        Il transatlantico giunse a Puerto Ordaz nel settembre 1977. Ancorato a Matanzas,
        sul fiume Orinoco, fu ribattezzato
Residencias Cristóbal Colón.

1981 Esaurito il suo compito, la nave venne venduta per demolizione ad una società di
         Taiwan.
         Al suo arrivo a Kaohsiung venne rimorchiata a Hong Kong per essere messa in
         vendita, essendo ancora in buono stato, ma nell'autunno del 1982, non avendo trovato
         acquirenti, venne riportata a Kaohsiung dove fu demolita nel 1983.

Altra immagine del piroscafo Cristoforo Colombo alla scheda
764B.

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