Manuel e Gianni Attanasio, piroscafi all'ormeggio

I piroscafi Manuel e Gianni Attanasio all'ormeggio a pacchetto.

Il piroscafo Manuel venne costruito nel 1918 dal cantiere Larvik Slip & Verksted di Larvik, Norvegia.

Scafo in acciaio.
Stazza 912 tsl, 545 tsn (al varo).
Portata 1240 t. (1956).
Lunghezza m. 60,80.
Larghezza m. 9,80.
Immersione m. 3,82.

Propulsione: 1 motrice a vapore 3 cilindri 355, 600 & 965 x corsa 685 mm.
Potenza 77 HP nominali. Costruzione Bergens Mekanike Værks, Bergen, Norvegia.

Armatori:

1918 Damp Skib, Aktie Skib Öy (Klüver & Co. managers), Christiania (Oslo), Norvegia.
         Bandiera norvegese.
         Nome Ytteröy.
         Capt. N. Abrahamsen 1920-1922

1924 Trelleborgs Ångf. Nya Aktiebolag (F. Malmros, manager), Trelleborg, Svezia.
         Bandiera svedese.
         Nome Lisbeth.

1930 Svenska Sockerfabriks Aktiebolag (C. F. Tranchell, manager), Malmö, Svezia.
         Nome Tanto.

1955 Svenska Sockerfabriks A. B. S. Hammarskiöld, , Malmö, Svezia.
         Nome Anders.

1957 Compagnie des Transports Maritimes, Monrovia, Liberia.
         Nome First Bold.
         Bandiera liberiana.

1960 Unione Sarda Armamento Marittimo U.S.A.M., Cagliari, Italia.
         Nome Carlo A.
         Bandiera italiana.

1961 Stessa compagnia.
         Nome Carlo Arcidiacono.

1965 Vincenzo Scamardella, Napoli.
         Nome Gelso.

1967 Forges Davanzati Gaetano, Napoli.
         Nome Manuel.

Dal 1968 non è più presente nei Registri dei Lloyd's.
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Le note biografiche del piroscafo Gianni Attanasio alla scheda N° 919B seguente.

*Epoca: anno 1965 c*	*Fotografo: sconosciuto*
**Origine: Collezione O. R., Genova**