RE  VITTORIO

Origine: da una cartolina dell'epoca

Il piroscafo Re Vittorio fu costruito nel 1907 dal cantiere Nicolò Odero & Co. di Genova.

Scafo in acciaio.
Prua verticale, due alberi, due fumaioli.

Stazza 7847 tsl, 4284 tsn.
Lunghezza m. 163,00.
Larghezza m. 16,20.
Immersione m. 9,20.

Propulsione:
     2 motrici a quadruplice espansione 8 cilindri 585, 840, 1250 & 1830 x corsa 1296 mm.
     Costruzione Nicolò Odero & Co., Genova.
     Potenza 759 HP nominali.

Dotato di corrente elettrica e dal 1911 di apparecchio radio ricetrasmittente.

Fu varato nel 1908.

Armatore:

1908 Navigazione Generale Italiana, Genova. Compartimento Marittimo di Genova.
         Bandiera italiana.
         Nome Re Vittorio.
         Capt. C. Barabino 1909-1912.
         Capt. A. Di Bartolo 1913-1920.

Venne destinato principalmente alle rotte Mediterraneo - Sud America.

Dal 1921 dotato di radiogoniometro (direction finder).

Rimase sempre nella stessa compagnia di navigazione.

Venne demolito a Genova nel 1929.

Altre immagini del piroscafo Re Vittorio alle schede N° 210B, N° 211B, N° 1006B,
N° 1007B, N° 1008B.