SANNIO
NAPOLI
BRITISH PRINCE

Origine: da una cartolina dell'epoca

Il piroscafo misto passeggeri / da carico Sannio fu costruito nel 1899 dai cantieri Palmers Shipbuilding & Iron Co., Ltd. di Jarrow-on-Tyne (UK) per conto della British Shipowners Ltd. con il nome di British Prince.
Numero 742 di cantiere.

Prua verticale, quattro alberi, un fumaiolo.
Scafo in acciaio.
Stazzava 7325 tsl e 4833 tsn.
Lunghezza 143,25 m.
Larghezza 17,26 m.
Immersione 9,78 m.
Propulsione: 2 motrici a vapore a triplice espansione, 3 cilindri Ø 660, 1092 & 1804 x corsa 1220 mm.
Potenza 794 HP nominali.
Costruzione Palmers' Shipbuilding & Iron Co., Ltd, Jarrow.
Propulsione a due eliche. Velocità 13 nodi.

Poteva ospitare 70 passeggeri di prima classe e 2.200 di terza.

Varato il 19 ottobre 1899.

Completato il 9 dicembre, fece il primo viaggio per conto e nolo della Phoenix Line (British Shipowners Co., Ltd.,) Liveropool, come nave da carico tra Anversa e New York.

Nel 1905 fu acquistato dalla Navigazione Generale Italiana di Genova che lo riadattò a nave passeggeri.
La stazza lorda passò a 9210 tonn.
Venne ribattezzato Sannio e destinato alla linea Mediterraneo - New York.

Il 31 maggio 1906 fece il primo viaggio per conto della NGI sulla linea Genova - Napoli - Palermo - New York.

L'ultimo viaggio su quella rotta iniziò il 1° aprile 1911.

Nel gennaio 1913 fu trasferito alla Società Italiane di Navigazione a Vapore (fondata a Genova nel 1899), che le cambiò il nome in Napoli.

Il 28 marzo 1913 iniziò il primo viaggio per questa società sulla rotta Genova - Napoli - New York - Filadelfia.

Il 18 agosto 1913 fece il primo viaggio sulla rotta Genova - Palermo - Napoli - Halifax - Boston.

Nel 1917 fu acquistato dalla Società Transoceanica di Napoli.

Il 4 luglio 1918* davanti alla costa ligure fece collisione con il vapore norvegese Otto Sverdrup (vedi scheda N° 243B) e nel naufragio una persona vi perse la vita.

Altre immagini del piroscafo Sannio alle schede N° 1034B, N° 1035B.
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* Alcune fonti citano la data dell'8 luglio 1918 in collisione con il p.fo Lamington davanti a Porto Maurizio.