SICILIA

Origine: archivio

Il piroscafo Sicilia in porto a Genova con i colori della NGI.

Venne costruito nel 1900 dal cantiere Società Esercizio Bacini di Riva Trigoso, Genova, per conto della Navigazione Generale Italiana.
Scafo in acciaio.
Prua dritta, due alberi, un fumaiolo.
Stazza lorda 5.604 tonnellate al varo.
Stazza netta 3594 tsn.
Lunghezza m. 134.
Larghezza m. 15.
Immersione m. 9,22.
Propulsione: 1 motrice a vapore a triplice espansione da 3 cilindri Ø 740, 1120 & 1956 x
                      corsa 1348 mm.
Potenza 439 HP nominali.
Costruzione Officine Nicolò Odero & Co., Genova.
Velocità 13 nodi.

Disponeva di alloggiamento per 80 passeggeri in prima classe, 90 in seconda e 1.300 in terza classe.

Armatori:

1900 Navigazione Generale Italiana, Genova. Porto di armamento Genova.
         Nome Sicilia.
         Bandiera italiana.
         Fu impiegato nella rotta Genova - Napoli - New York e successivamente sulle rotte
         del Sud America.

1912 Ceduto alla Società Nazionale di Servizi Marittimi, Genova.
         Nome invariato.

1918 Trasferito alla Società Italiana di Servizi Marittimi, Genova, per liquidazione della
         società precedente.

Navigò sino al 1928.

Nel 1929 il piroscafo venne radiato ed avviato alla demolizione.

Altre immagini del piroscafo Sicilia alle schede N° 446B, N° 1048B, N° 1049B.