STAMPALIA

Origine: da una cartolina dell'epoca

Il piroscafo Stampalia venne costruito nel 1909 dai Cantieri Navali Riuniti della Spezia per conto della Compagnia La Veloce di Genova con il nome di Oceania.

Prua dritta, due alberi e due fumaioli.

Stazzava 8.999 tonnellate. Lunghezza 145,08 metri, larga 17,06.

Propulsione a due eliche, velocità 16 nodi.

Disponeva di alloggiamenti per 100 passeggeri di prima classe e 2.400 di terza.

Inizialmente fu messo in servizio sulla rotta Genova - Napoli - Palermo - New York.

Nel 1911 fu modificato per alloggiare 30 passeggeri di prima classe, 220 di seconda e 2.400 di terza classe.

Nel 1912 all'uscita dal cantiere fu ribattezzato Stampalia ed impiegato sulla rotta Genova - Napoli - New York.

Nel 1915 venne requisito dal Governo per essere utilizzato come trasporto truppe.

Continuò con lo stesso incarico sino al 17 agosto 1916 quando, intercettato in Mare Egeo a 30 miglia da Capo Matapan dal sottomarino tedesco UB-47 al comando del Cap. Wolfgang Steinbauer, fu silurato ed affondato alla pos. 36°40'N - 22°10'E.

Altra immagine della nave alla scheda 262B.